作为2021上半年最重磅的车型，全新丰田汉兰达终于在6月1日开启预售，但是它售价却让许多期待新款车型的朋友高兴不起来，根据目前的消息现在一共有2个价格版本，一个是预售价是28—37万，一个是23.98—33.98万，第一个价格比起老款 23.98万—32.58万的价格贵了将近4-5万块钱。对此，有不少网友表示这就是在明目张胆的加价呀，小编倒是觉得这有可能是丰田在试探消费者心理，好实现利益最大化，所以在最终定价没有出来之前大家还是先看看车子，耐心等待吧。

       虽然现款汉兰达在国内上市已经有一定年头了，但是由于其出色的产品力以及国内市场对于7座SUV的狂热追捧，即使临近生命末期，这一代的汉兰达仍然是不愁卖的，市场上的其余7座SUV车型都只能充当“陪跑”的角色。而在丰田推出TNGA蜂巢架构的概念以后，旗下的各款车型都相继完成了换代，姗姗来迟的第4代汉兰达，在4月份的上海车展亮相之后，终于让消费者悬着的心放了下来。

       新一代的汉兰达整体轮廓与现款相差并不大，依旧是标准的7座SUV体型，外观上变化最大的就是前脸造型，与现款相比镀铬元素少了许多，整体设计与新一代RAV4相像，梯形的进气格栅显得更为精致，但是引擎盖上毫不掩饰的肌肉线条与全新设计的大灯却又为整车增添了一股野性气息。

       车身侧面线条变化不大，身材依旧“魁梧”，从前门底部延伸到后轮拱上方的一道折线让侧面看起来不再那么沉闷。

       新一代汉兰达的车身尺寸也有所提升，长宽高分别4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。相比老款汉兰达来说，其长度增加75毫米，宽度增加5毫米，高度增加30毫米，轴距增加60毫米。

       尾部的设计比起现款反而要显得更柔和一点，车窗边缘过渡更加圆滑，尾灯造型也变得细长，在保留了以往汉兰达的”神韵“的同时，又增添了许多时尚感，也许是连丰田都意识到现在已经不流行硬汉风了？

       新一代汉兰达在内饰设计方面有着巨大的进步，与凯美瑞一样，在换用TNGA架构后，连内饰的风格也变得新潮起来，一扫丰田以往沉闷中庸的形象，此外，新车中控大屏也将支持Apple CarPlay以及车辆状态的显示。

       各种旋钮与档杆的质感也有了很大的提升。12.3英寸的大尺寸中控屏幕下方依旧保留了部分实体按键，可以让驾驶员在必要的时候实现盲操。

       动力上全新汉兰达将搭载一套由2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为141千瓦。百公里综合油耗申报值为6.1升。四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。