作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源；而中高配车型则使用的是LED光源。值得表扬的是全系车型都配备了自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

       车上的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，并使用了很多多功能按键，极大的方便了行驶中的操控。同时还配备有挡把，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25寸的 全液晶屏的设计，让其拥有的档次气息油然而生。

       20款车型GLA200车尾方面，该车给人一种非常运动的感觉，尾灯显得非常精致，造型十分时尚，并且内部的功能也比较多，点亮之后的光照效果也很好，排气管采用了双边共双出的设计，车尾整体的造型和车头相呼应。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。