日前，工信部网站公布了最新一批的车型申报目录，奔驰EQB在列，这意味着奔驰EQB的量产车型将在不久之后与我们见面，从此次工信部披露的数据来看，新车将搭载由采埃孚提供的前后双电机，匹配的是三元锂电池组，续航里程超500KM。
此次曝光的EQB车型，在车身尺寸上与奔驰在售的GLB车型完全一致，在外观上EQB则采用了全新的EQ系列的设计语言。
前脸是黑色的全封闭式中网，两侧通风口造型采用了类似风刀的设计，包围中间部分增加了一个镀铬的小饰板，把运动风诠释得恰到好处。
LED大灯全系标配，预计高配车型可以选择几何多光束LED大灯，蓝色的灯内饰条也彰显了其新能源的身份，LED日间行车灯组成的灯眉十分亮眼，感觉比GLB更加精致。
尺寸上，新车长宽高分别为4684/1834/1706mm,,并提供七座布局。此外新车轴距为2829mm,与GLB完全一致。
车尾部分，最大亮点是贯穿整个车尾的尾灯，从视觉效果上拉伸了尾部宽度，这点和GLB完全不同，辨识度非常高，由于是纯电车型保险杠下没有排气管设计。
内饰方面，奔驰EQB的内饰与奔驰GLB设计接近，新车采用了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计，科技感有所提升。此外，新车还搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计，标志性的圆形空调出风口让内饰的整体质感得到了进一步的提升。
EQB的二、三排座椅均可放倒，第二排靠背的倾斜度可以进行调整，搭配加长的轴距与车身，进一步提高了乘坐舒适性。但第三排的乘坐空间显得有些局促，据德国奔驰官网的描述：EQB第三排的两个座椅可供身高不超过1.65米的人使用，儿童座椅也可以安装在该位置。
动力部分，EQB配备前后双电机，CLTC工况下的续航里程超过500km。电池系统配备热泵，能够适应不同地区的气候变化，提升电池效率。EQB 350 4MATIC版本的最大功率达到215kW，并且配备全四驱系统。主动安全配置方面，车道保持、制动辅助、盲点辅助以及避让转向辅助系统等均有配置。
小结：在其它车企纷纷宣布向全面电动化进发时，奔驰已经成功推出4款EQ系列车型，分别为EQS、EQC、EQB和EQA，作为中间车型的EQB有着承上启下的作用，它的成功与否暗示着奔驰在全面电动化道路上的平坦与曲折，而这一切就只能交给市场来验证了。
