作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型采用仿皮座椅材料，座椅宽大厚实，整体舒适性不错，再看下配置，该车配备了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节。

       仿皮座椅带来的舒适度也不输真皮多少，当然，如果你纠结于真皮座椅，你大可选择高配版GLC，高配版配备选择的是真皮座椅。前排座椅加热也是奔驰给到的必备功能。前后排配备中央扶手和后排的杯架也给人带来人性化的舒适体验。

       这辆车的动力是比较强劲的，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机，但是动力依然很有利。在试驾过程中，GLC的四驱表现力不是特别的理想，该打滑的依然会打滑。

       而尾部造型的变化并不明显，而是在于一些细节的地方进行了改造和升级。从后面来看，尾部造型以及后面的包围设计，和两边共出的排气，营造出了一种饱满、圆润的感觉。而与同款车型的运动版一样，这款奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型也配备了自动折叠后视镜，能够扩大驾驶员的视野范围，在外观上提升了科技感。

       奔驰GLC相比GLK显然厚道了不少，全系标配包括膝部气囊、侧气帘等在内共6个安全气囊，能够提供不错的保全保障。不过有些遗憾的是，奔驰GLC的白车身并没有采用铝合金等质量更轻、吸能效果更好的金属，整体依然为高强度钢材

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 5.37万，售价低至34.75万，现车充足，颜色齐全。