有了帕特农神庙这个基础的设计元素，整车的基调很容易就确定下来。我们可以看到，整个前脸几乎在同一垂直面上，车头的高度做得很充分，把端庄的气质发挥到极致，用大气磅礴来形容丝毫不过分。当然，这样对于

       风阻肯定是不利的，对于劳斯莱斯而言，风阻是需要考虑的问题吗？

       从这个角度看，从前格栅向后延伸的发动机舱盖边缘明显高于头灯区域，仿佛一下就把人带回了百年前，那个时代，发动机舱与轮拱区域很多是分离式设计。矩形的头灯看似平常，内部却暗藏玄机，里面还有更小的矩形框，近光灯是LED光源，远光灯则是激光灯。

       欢庆女神立标是劳斯莱斯不变的情怀，背后凄美的爱情故事让人唏嘘。

       作为一台大型SUV，库里南的车身尺寸达到了长宽高5341/2000/1837mm，轴距为3295mm。确实是庞然大物，不过自从宝马接手劳斯莱斯之后，前悬的缩短是明显的，后悬则保持适当的长度，对于一台大体型车，操

       控的灵敏度自然会提升。车身线条笔直而明快，侧窗的对称性也不错，有意思的是D柱设计的格外粗壮，而且后方还留了一段小尾巴，这其实也是向百年前的“travel luggage style”致敬，多了一份旅行的感觉。

       轮胎方面，前轮尺寸为的255/45 R22，后轮尺寸为285/40 R22，可以看到后轮胎面非常宽，这样才能保证动力又充分的释放余地。这里采用的是马牌的CSC 5系列轮胎，抓地性和静音性表现不错。车轮还有一个特点是

       轮毂中心的LOGO是固定式的，双R永远是正立的。

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