作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       从车身侧面来看，车身长4764mm，宽1898mm，高1642mm，轴距2973mm。这样的车身比例，使得奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型的外表更加的突出。而车身的造型轮廓除了在高度上有所调整，几乎都与上一代保持一致。而在车窗门框、行李架和车门把手处都有镀铬装饰，从外面看上去，能够提高新车的品质感和高级感。

       这一代奔驰给我最大感受就是它在豪华感上减弱一些，但是在科技感以及科技配置方面，却相比于上一代车型要丰富许多。不管是全液晶仪表盘，还是12.3英寸中控，都展现出奔驰的强大实力。虽然说在豪华车里面，液晶仪表盘并不是什么新鲜事，但是各家液晶仪表盘系统又各有不同，这一套液晶仪表盘可以支持各种路况显示，甚至还有导航实时的显示，所以实用性还是比较强。

       相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 5.37万，售价低至34.75万，现车充足，颜色齐全。