2021年上海车展风云际会，各路车企豪强云集。车市销量下行之后，有段时间没有看到这么活力四射的新车盛会了。如果把上海车展比喻成一个舞台，那这个舞台的展示主题无疑是新能源汽车。而新能源汽车中最受瞩目和关注的就是首次亮相的恒驰汽车。

       根本看不过来 一口气九款新车摆满展台

       行业内部都知道造车是恒大的战略选择，这次上海车展算是恒大造车很重要的一次宣誓，也能击碎所有质疑。九款车就一字铺开摆在展位上，欢迎大家来看。

       一口气发布九款车，这本身就是一种全新的玩法。此前没有哪个车企这样做过，此后也很难有车企能复制这种场景。

       恒驰的九款车分属不同的定位。跟此前我们见过的家族化设计不一样的是，恒驰九款新车每一款都有自己的特性，有专属自己的设计风格和故事。

       恒大造车可以说全方位的改变了汽车行业的玩法，没人玩过的恒大都敢玩;行业固有的一些不好习惯，恒大也乐于去打破。

       恒驰1:中国首款纯电D级豪华轿车

       九款车的正式上市时间有先后之分.但恒驰展台前面单独展示的恒驰1和恒驰5离上市的时间节点越来越近了，其中恒驰5还在上海工厂接受了媒体试驾，所以我们重点介绍下这两款车。

       恒驰展台的C位车型就是恒驰1，这款车并没有公布价格，但透露的几个信息让人震惊。

       首先恒驰1定位是一款D级纯电动车，这款车长5320mm、轴距3170mm，确实是奔驰S级的体态，目前中国品牌除了红旗还没有其他品牌造出来这种级别的豪华车。

       此外官方还公布了一个信息：新车续航里程760km，这些目前都是开创性的成绩。

       当然，遗憾的是这辆车没有公布价格，从定位来看，恒驰1显然是恒驰系列的巅峰之作，照理来说百万级定价应该都不会让人意外。

       恒驰5:很快就能买到的恒大汽车

       相比而言，恒驰5则离我们更近了，因为在车展发布之后，千家媒体一起参加了恒大上海工厂，同时在工厂内试驾了恒驰5。

       恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，定位为纯电A级豪华SUV。

       恒驰5长4718mm、宽1925mm、高1661mm;轴距2780mm。这个车身尺寸什么概念呢?总体比热销紧凑型SUV途观L还要大一圈。

       设计上来看，H型犀利前大灯，撞色车身中纵横交错的几何纹路，充满视觉张力。恒驰5相比新势力造车的那批SUV明显更有特色，更具辨识度。

       而黑白双色车身，搭配21英寸巨大黑色的轮圈，再加上全黑的悬浮式车顶和橙色点缀，这辆SUV的个性指数直接拉满。

       光看静态介绍还不过瘾?这次恒驰还在上海工厂举办了首次媒体试驾体验。进入恒驰5驾舱，全景式天窗开阔大气，仿麂皮内饰豪华精致，全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏更是科技感十足，可实现业界首创的六模人机交互。

       智联科技方面，恒驰5采用了基于7纳米芯片打造的高通第三代骁龙数字座舱平台，并搭载了腾讯和百度双生态系统，可以链接互联网丰富的应用和功能，如车载微信、微信支付等功能。同时，借助3D人工智能助理，可直接进行语音手势交互，全程无需触控操作实现车内的大部分功能。

       舒适性配置方面，恒驰5提供多种智能进入座舱的方式，分别是智能遥控钥匙、卡片钥匙、手机NFC、手机蓝牙等等。同时新车还提供前后灯迎宾灯语、地毯式迎宾灯、带LED发光式金属迎宾踏板、前排座椅迎宾等多种迎宾方式，给用户富有仪式感的迎宾体验，尊贵感满满。

       在主动安全系统方面，恒驰5搭载5个毫米波雷达、1个前置摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、高精地图等配置。同时，新车还有360°全景影像、全场景自动泊车、一键遥控泊车、停车监控(哨兵模式)等等黑科技功能，提升行车安全。

       续航方面，基于纯电平台开发的恒驰5，最高综合续航里程可达700km,这基本是同级最优水平。此外，恒驰5采用行业最新CTP电池技术，达到IP68防护等级，也是目前安全的最高等级标准。

       在试驾过程中，恒驰5的加速非常迅速，带来“风驰电掣”的体验感。试驾者纷纷表示：“这辆车不止颜值超高，配置和操控都太出色了，超预期”、“能感受到恒大汽车出众的设计与用心的做工，档次明显高于同级”。

       最后，在汽车消费市场上最终还是产品说话。总结来看,恒驰汽车在造型方面，由15位全球汽车造型设计界巨擘设计的9款恒驰，足够吸人眼球;产品方面，恒大汽车已推出9款恒驰，囊括了A到D级车型，实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖，能够给予消费者更多选择;智能化上，恒驰配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱，实现九屏显示七屏联动，同时采用7nm工艺算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，领跑市场;在成本上，恒大汽车上海基地采用工业4.0标准打造，冲压车间、车身车间、涂装车间100%自动化。规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本，全方位实现“提质降本”，提升全球竞争力。

       对新能源车企来说，产品是一道坎，量产是一道更大的坎。但对恒大汽车来说，量产上市之路已经铺好。生产制造方面，恒大汽车拥有十大生产基地，采用工业4.0标准，车身车间能够实现24小时机器人全自动生产，全面达产后能做到每分钟生产1辆车，产能100万辆只是时间问题。

       此外，恒大汽车在销售渠道方面更有天然优势。恒大汽车计划筹建36个恒驰展示体验中心，并打造1600个恒驰销售中心。另有房车宝集团和恒大地产数万销售人员，借助每年110万套房，7000亿的销售额，实现房车销售联动。这种优势没有任何一家车企能够媲美。

       对于消费者而言，恒驰造车已经有了明确的时间线。预计在今年四季度开始试生产、明年大规模交付。不得不承认，恒驰汽车从宣布造车至今，每次出手都是大手笔，非常期待后续恒驰汽车给我们带来更多的惊喜。如果想买一辆电动车，恒驰值得等待。