“隔壁李叔叔跑一趟活就能挣好几千块，顶咱们家一年收入了，等我长大了也要开卡车。”——吉林卡友董师傅在接受采访时表示。

       小时候，邻居家的李叔叔就是给人开车拉货的，在“万元户”时代，李叔叔就已经成为了村里“第一集团”的典型，这也在董师傅的心里深深的埋下了种子——长大了一定要开卡车。

       【驾龄十年的董师傅】

       时光荏苒，从24岁出来到现在，董师傅已经开了整整十年的卡车了。提及开卡车带给他最大的感触时，董师傅语重心长的说道，都怪年轻气盛的时候羡慕人家开大车的，现在好了，自己开上大车以后，想干点别的都不行。开始的时候找亲戚借点钱买辆车，跑个一年两年的，基本车钱就回来了，那时候超载是常事，挣钱也容易些。不过现在行情不好，想挣钱就得拼命干。

       以前我基本上到点手机直接静音，躺那就睡了，现在基本上整夜开机等货主，铃声一响，立刻就能坐起来，生怕丢下一个单，搞得我都神经衰弱了。再加上长期吃饭不定点、开车久坐的影响导致的胃病、腰椎间盘突出，我现在基本上每天都要遭受生理心理方面的双重折磨。如果有机会重新选择，我就算给人挑大粪也不会再开卡车了！

       情况还是相当严峻，像董师傅这样正遭受生理心理双重折磨的卡友占据了中国3000万卡友的大部，由中国卡车网、方得网等行业权威媒体及卡车司机用户平台联合发起的《老司机职业病健康公益大调查》活动也反映出这一现象的普遍性。调查数据表明：超过70%的中国卡车司机患有不同种类、不同程度的职业病。就目前来看，职业病已经成为困扰卡车司机职业发展的主要影响因素，多数卡车司机有着强烈的转行意愿，并且明确表示自己坚决反对下一代再入这一行。从某种角度来说，卡车司机的健康问题已然影响到中国物流行业的快速发展。