丰田考斯特中巴车可以改装成房车,警车,用车,以及救援车。也许有人会问中巴车那么多,为何要选择丰田考斯特作为改装的基础车呢?在我看来那必然是出于对于它质量的考虑。丰田考斯特18座车身后桥采用了变截面叶片弹簧及稳定杆,大大的提高了整车的稳定性及舒适性。丰田柯斯达豪华版(新款)最显著的变化是在车门上,为了安全设计,新款车型航空外摆门只能从驾驶员处开启,并且在车门上增加了可以从外部开启的紧急逃生制动装置,如行驶过程中出现意外的情况,可以从外部打碎车门上塑料盖,打开车门,使得车内乘客可以顺利逃出,大大的提高了安全保障。
丰田考斯特12座商务车的前两排均为独立的航空座椅,和普通家庭轿车座椅相比,航空座椅较高的坐姿可以让乘客不用像乘坐轿车那样蜷起双腿,利用脚托可以将双腿伸直放平,对于经常长途旅行的人们来说可是很奢侈的享受。丰田柯斯达改装车(丰田柯斯达)外观图片、原车内饰/改装内饰图片、参数、配置、价格等。丰田考斯特19座(COASTER)曾经用名"考斯特",这一公 细节外观认的"豪华客车"代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响。
丰田考斯特14座追求高品质与车型多样化的脚步从未停歇,在秉承TOYOTA一贯执著品质的原则下,丰田考斯特(COASTER柯斯达)在性能上充分契合中国环境与道路的特点,流畅的外观更映衬出新时代的风景。丰田考斯特17座的高性能制动系统能够根据后悬架系统的负荷大小,自动调整后轮的制动力,并可根据成员人数,恰如其分的保持前后轮制动力的平衡。丰田考斯特行政版改装车充分考虑了商务车内的多媒体设备的使用和安装,车内可增设GPS导航系统,定位互助服务,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话,车载电视,后排液晶屏,外接音源接口,CD/DVD ,扬声器等。
丰田考斯特13座配置了航空座椅的丰田考斯特乘坐起来更加舒适,采用人体工程学设计的航空座椅可灵活调节,很大限度减少驾驶疲劳,配合操作顺畅、功能完备的操控系统。丰田考斯特商务车旨在为顾客打造佳移动办公环境,经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,构成了COASTER 有众多广受欢迎的特点。(COASTER)曾经用名“丰田柯斯达”,这一公认的“豪华客车”代名词。丰田考斯特15座商务汽车之所以能够受到广大商务圈以及各个单位的青睐,究其原因,我们就应该从丰田考斯特的自身特点以及商务性能上来分析丰田考斯特商务汽车能够受人欢迎的原因。
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