奥德赛
厂商指导价:22.98-37.68万
【车主之家 保定行情】 近日,通过对保定奥德赛车主实际成交价追踪,车主之家发现,奥德赛目前在售的13款车型最高优惠达1.62万元,实际成交价格为21.36-36.06万元,详见下表:
奥德赛 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
2019款 2.0L 锐·舒享版 | 22.98万 | 1.62万 |
21.36万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·畅享版 | 25.58万 | 1.62万 |
23.96万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·智享版 | 27.58万 | 1.62万 |
25.96万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·尊享版 | 29.48万 | 1.62万 |
27.86万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·至臻版 | 32.18万 | 1.62万 |
30.56万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·至尊版 | 32.38万 | 1.62万 |
30.76万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·尊享福祉版 | 34.98万 | 1.62万 |
33.36万 | 询底价 |
2019款 2.0L 锐·至臻福祉版 | 37.68万 | 1.62万 |
36.06万 | 询底价 |
2021款 2.0L 锐·舒享版 | 22.98万 | 1.00万 |
21.98万 | 询底价 |
2021款 2.0L 锐·畅享版 | 25.58万 | 1.00万 |
24.58万 | 询底价 |
2021款 2.0L 锐·智享版 | 27.58万 | 0.68万 |
26.90万 | 询底价 |
2021款 2.0L 锐·尊享版 | 29.48万 | 0.68万 |
28.80万 | 询底价 |
2021款 2.0L 锐·至尊版 | 32.38万 | 0.68万 |
31.70万 | 询底价 |
制表:车主之家
|
奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享版基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 中型MPV | 发动机 | 2.0L 146马力 L4 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
长*宽*高 | 4847*1820*1712 | 轴距 | 2900 |
最大功率 | 158 | 最大扭矩 | - |
最高车速 | - | 网友油耗 | 12.0L (1167人参与) |
口碑评分 | 77分 (1592人参与) | 同级别车中排名 | 第 55 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
保定 | 22.98-37.68万 | 1.62万 |
21.36-36.06万 | 询底价 |
衡水 | 22.98-37.68万 | 1.90万 |
21.68-35.78万 | 询底价 |
廊坊 | 22.98-37.68万 | 1.80万 |
21.18-35.88万 | 询底价 |
沧州 | 22.98-37.68万 | 1.50万 |
21.48-36.18万 | 询底价 |
石家庄 | 22.98-37.68万 | 1.50万 |
21.48-36.18万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|---|
奥德赛 | 22.98-37.68万 | 1.62万 |
21.36-36.06万 | 询底价 | |
威霆 | 28.98-34.18万 | 到店面议 | 28.98-34.18万 | 询底价 | |
别克GL8 | 23.29-52.99万 | 5.00万 |
23.29-52.99万 | 询底价 | |
别克GL6 | 13.99-16.99万 | 4.00万 |
9.99-12.99万 | 询底价 | |
夏朗 | 24.68-34.38万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
传祺M8 | 17.98-26.48万 | 到店面议 | 17.98-26.48万 | 询底价 | |
宋MAX | 7.99-12.99万 | 1.00万 |
7.39-12.39万 | 询底价 | |
艾力绅 | 24.98-32.88万 | 1.82万 |
24.98-31.06万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地广汽本田经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李健雄)