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       从2010年7月份限购以来，摇号的中标率从11年的10.7:1(也就是说每11个人里面就有一个中标的)，到17年的863:1，更是在18年达到了历史高峰1907:1，等于1907个人里才有一个人摇的上北京指标，据说跟彩票3D的中奖几率一样了，在如今这个摇号政策实施的8年时间里政府为在北京生活没有指标的购车人士带来超级福利，因G20峰会在17年杭州举行因政府用车，之后为回报上汽公司，政府特此批准了3000辆带北京的车牌大通G10出售，自上市以来凡是知道的，都是疯狂抢购，如今政府车库仅剩余数十台，全北京不限行。

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       自2018年6月份政府即将实施非北京的车牌禁止进京政策落实开始，随后北京汽车市场便出现抢购上汽大通G10的热潮，其原因很简单就是购车可无条件赠送北京的牌照。很多网友对此消息有所怀疑，为什么购买大通G10可以免费上北京的车牌落户？

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       据了解，购买上汽大通G10送北京车牌是上汽公司参与了G20峰会的车辆赞助APEC(G20)官方指定用车，所以北京政府特3000台北京车牌大通G10出售,可以落户在个人或者公司名下，并且不影响摇号，牌照可使用长达30年，可以上二环主路，全北京不限行，牌照为蓝色，一般是京Q号段。保修期为是3年10万公里。

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       这批大通G10 是一款中高端商务车外形类似于别克GL8其性能也和GL8不分上下，大通G10吃粗粮的对汽油无要求一般92号汽油就可以了，油耗为百公里10个左右大通G10搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力(165千瓦)/5500rpm，峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm，与这款发动机搭配的是一台由ZF提供的6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，该车采用前置后驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架，转向助力为机械液压助力的形式。

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       目前可这款可G10，从去年的21万多已经涨到现在的26万多，其原因是不限购，无论北京户口或是非京籍人员均可购买，无需社保，和其他任何条件，对名下已有车辆登记的也可购买，对名下无登记车辆的购买后仍可继续参与摇号无任何影响，购买G10的车主，中小型企业、家庭人员比较多或者一直摇不到号的北京市民，以及在北京生活的外地人较多。

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       现在的价格非常合适，我们推荐实在摇不到号的北京市民或者公司尽快购买，因为车辆有限越少越贵再晚可能会错过这次好机会。虽然26万价格并非白捡，但是市场经济条件下，花费26万多就可以购买一台带北京车牌的商务车还是比较划算的。目前北京小汽车指标在22万-30万左右，花26万元购买大通G10，在用一段时间后，带牌卖掉也许会到30万也说不定。接下来为您介绍这款车的详细配置以及性能，当我们说起MPV车型的时候，相信很多的消费者在脑海中的第一印象应该是广汽本田奥德赛，上海通用别克GL8，其实MPV车型它的主要定位就是商务车型。商务接送就是它的功能。所以今天就来给大家介绍一款各项性能都不错的MPV车型。它就是上汽大通G10。一款偏向于中高端商务的接待用车。

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       在内饰上，上汽大通G10采用了灰色皮质座椅跟米色车顶搭配，中控台区域划分的比较明显，所以在层次感上比较的突出，仿桃木装饰板的搭配更加的突显了车内的商务气息。多功能方向盘采用了四辐式设计，造型比较的饱满，而且也比较的人性化。

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       空间表现方面，身高176cm的体验者坐入主驾驶席并将座椅调到最低后，头部有约1拳的空间，表现不错。此时体验者进入第二排，并将座椅调到最靠后位置时，体验者的头部空间约为1拳+2指，腿部空间则大得惊人，此时的第三排头部和腿部空间分别为3指和2拳，显得十分宽敞。

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       上汽大通G10车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力(165千瓦)/5500rpm，峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm，与这款发动机搭配的是一台由ZF提供的6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，该车采用前置后驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架，转向助力为机械液压助力的形式。

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