宝马3系
厂商指导价：29.39-40.99万
青岛宝马3系售价28.10万起 优惠高达2.79万
【车主之家 青岛行情】 近日，通过对青岛宝马3系车主实际成交价追踪，车主之家发现，宝马3系目前在售的9款车型最高优惠达2.79万元，实际成交价格为28.10-38.90万元，详见下表：
| 宝马3系 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 320i 运动套装 | 29.39万 | 1.29万 |
28.10万 | 询底价 |
| 2021款 325i M运动套装 | 31.39万 | 1.39万 |
30.00万 | 询底价 |
| 2021款 325i M运动曜夜套装 | 33.19万 | 1.39万 |
31.80万 | 询底价 |
| 2021款 330i M运动曜夜套装 | 37.99万 | 1.59万 |
36.40万 | 询底价 |
| 2021款 320Li M运动套装 | 31.89万 | 2.49万 |
29.40万 | 询底价 |
| 2021款 325Li M运动套装 | 34.69万 | 2.39万 |
32.30万 | 询底价 |
| 2021款 325Li xDrive M运动套装 | 36.19万 | 2.79万 |
33.40万 | 询底价 |
| 2021款 325Li M运动曜夜套装 | 36.59万 | 2.79万 |
33.80万 | 询底价 |
| 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装 | 40.99万 | 2.09万 |
38.90万 | 询底价 |
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宝马3系频道：http://www.16888.com/57250/
制表：车主之家
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| 宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中型车 | 发动机 | 2.0T 258马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4829*1827*1463 | 轴距 | 2961 |
| 最大功率 | 190 | 最大扭矩 | 400 |
| 最高车速 | 250 | 网友油耗 | 10.2L (2981人参与) |
| 口碑评分 | 82分 (3491人参与) | 同级别车中排名 | 第 7 名 |
周边城市宝马3系优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 青岛 | 29.39-40.99万 | 2.79万 |
28.10-38.90万 | 询底价 |
| 临沂 | 29.39-40.99万 | 3.19万 |
27.70-37.80万 | 询底价 |
| 日照 | 29.39-40.99万 | 3.30万 |
28.21-37.71万 | 询底价 |
| 潍坊 | 29.39-40.99万 | 3.69万 |
27.92-37.30万 | 询底价 |
| 淄博 | 29.39-40.99万 | 2.98万 |
28.13-38.01万 | 询底价 |
青岛宝马3系与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 宝马3系 | 29.39-40.99万 | 2.79万 |
28.10-38.90万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯ES | 29.00-48.30万 | 到店面议 | 29.00-48.30万 | 询底价 | |
| 奥迪A4L | 30.58-39.68万 | 6.94万 |
25.39-32.74万 | 询底价 | |
| 奔驰C级 | 30.78-47.48万 | 4.49万 |
27.98-47.48万 | 询底价 | |
| 皇冠 | 25.08-37.48万 | 到店面议 | 25.08-37.48万 | 询底价 | |
| 迈腾 | 18.69-30.99万 | 3.60万 |
15.09-27.39万 | 询底价 | |
| 宝马X1 | 27.88-33.98万 | 6.88万 |
21.50-28.70万 | 询底价 | |
| 林肯MKZ | 25.58-36.98万 | 4.00万 |
21.58-32.98万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地华晨宝马经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李英健）
