新宝骏RS-3
厂商指导价:6.38-9.88万
【车主之家 深圳行情】 近日,通过对深圳新宝骏RS-3车主实际成交价追踪,车主之家发现,新宝骏RS-3目前在售的12款车型最高优惠达1.55万元,实际成交价格为4.83-8.33万元,详见下表:
新宝骏RS-3 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 7.18万 | 1.55万 |
5.63万 | 询底价 |
2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 7.98万 | 1.55万 |
6.43万 | 询底价 |
2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 8.18万 | 1.55万 |
6.63万 | 询底价 |
2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 8.98万 | 1.55万 |
7.43万 | 询底价 |
2020款 1.5L 手动智能精英型 | 7.18万 | 1.55万 |
5.63万 | 询底价 |
2020款 1.5L 手动智能豪华型 | 7.98万 | 1.55万 |
6.43万 | 询底价 |
2020款 1.5L CVT智能精英型 | 8.18万 | 1.55万 |
6.63万 | 询底价 |
2020款 1.5L CVT智能豪华型 | 8.98万 | 1.55万 |
7.43万 | 询底价 |
2020款 1.5T CVT智能精英型 | 8.78万 | 1.55万 |
7.23万 | 询底价 |
2020款 1.5T CVT智能豪华型 | 9.38万 | 1.55万 |
7.83万 | 询底价 |
2020款 1.5T CVT智能尊贵型 | 9.88万 | 1.55万 |
8.33万 | 询底价 |
2020款 1.5L 手动智能舒适型 | 6.38万 | 1.55万 |
4.83万 | 询底价 |
新宝骏RS-3频道:http://www.16888.com/128648/
制表:车主之家
|
新宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能豪华型基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | SUV | 发动机 | 1.5L 99马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
长*宽*高 | 4300*1750*1615 | 轴距 | 2550 |
最大功率 | 73 | 最大扭矩 | 143 |
最高车速 | - | 网友油耗 | 8.4L (2人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 209 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
深圳 | 6.38-9.88万 | 1.55万 |
4.83-8.33万 | 询底价 |
东莞 | 6.38-9.88万 | 1.25万 |
5.13-8.63万 | 询底价 |
惠州 | 6.38-9.88万 | 0.50万 |
5.88-9.38万 | 询底价 |
佛山 | 6.38-9.88万 | 1.00万 |
5.38-8.88万 | 询底价 |
广州 | 6.38-9.88万 | 1.70万 |
4.68-8.18万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|---|
新宝骏RS-3 | 6.38-9.88万 | 1.55万 |
4.83-8.33万 | 询底价 | |
哈弗H6 | 9.80-14.10万 | 2.00万 |
8.40-11.59万 | 询底价 | |
长安CS75 PLUS | 10.69-15.49万 | 到店面议 | 10.69-11.49万 | 询底价 | |
瑞虎8 | 8.88-15.99万 | 1.60万 |
7.68-10.88万 | 询底价 | |
捷达VS5 | 8.48-11.28万 | 到店面议 | 8.48-11.28万 | 询底价 | |
柯米克 | 8.99-12.59万 | 到店面议 | 8.99-11.19万 | 询底价 | |
传祺GS4 | 8.98-15.18万 | 1.00万 |
7.98-10.38万 | 询底价 | |
长安UNI-T | 11.39-13.39万 | 到店面议 | 11.39-11.39万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地上汽通用五菱经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 宁儒熙)