科鲁泽
厂商指导价：8.99-12.29万
镇江科鲁泽价格5.84万起 优惠高达3.50万
【车主之家 镇江行情】 近日，通过对镇江科鲁泽车主实际成交价追踪，车主之家发现，科鲁泽目前在售的11款车型最高优惠达3.50万元，实际成交价格为5.84-8.79万元，详见下表：
| 科鲁泽 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 Redline 320T 双离合欢快版 国VI | 10.49万 | 3.50万 |
6.99万 | 询底价 |
| 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI | 10.99万 | 3.50万 |
7.49万 | 询底价 |
| 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI | 11.49万 | 3.50万 |
7.99万 | 询底价 |
| 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI | 11.99万 | 3.50万 |
8.49万 | 询底价 |
| 2020款 320 自动悦享版 | 11.19万 | 3.50万 |
7.69万 | 询底价 |
| 2020款 320 自动悦畅版 | 11.79万 | 3.50万 |
8.29万 | 询底价 |
| 2020款 320T 手动欣快版 | 8.99万 | 3.15万 |
5.84万 | 询底价 |
| 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 | 10.89万 | 3.50万 |
7.39万 | 询底价 |
| 2020款 轻混 Redline 320T 双离合爽快版 | 11.19万 | 3.50万 |
7.69万 | 询底价 |
| 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 | 11.79万 | 3.50万 |
8.29万 | 询底价 |
| 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 12.29万 | 3.50万 |
8.79万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.3T 163马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4630*1798*1485 | 轴距 | 2640 |
| 最大功率 | 120 | 最大扭矩 | 230 |
| 最高车速 | 195 | 网友油耗 | 9.1L (41人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 20 名 |
周边城市科鲁泽优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 镇江 | 8.99-12.29万 | 3.50万 |
5.84-8.99万 | 询底价 |
| 泰州 | 8.99-12.29万 | 3.70万 |
6.99-11.29万 | 询底价 |
| 南京 | 8.99-12.29万 | 4.00万 |
5.89-8.99万 | 询底价 |
| 扬州 | 8.99-12.29万 | 3.15万 |
5.84-11.99万 | 询底价 |
| 常州 | 8.99-12.29万 | 4.30万 |
5.84-7.99万 | 询底价 |
镇江科鲁泽与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 科鲁泽 | 8.99-12.29万 | 3.50万 |
5.84-8.99万 | 询底价 | |
| 高尔夫 | 14.23-18.02万 | 3.30万 |
10.93-10.93万 | 询底价 | |
| 英朗 | 11.99-12.59万 | 4.40万 |
7.79-12.59万 | 询底价 | |
| 朗逸 | 9.99-16.19万 | 2.80万 |
7.19-13.34万 | 询底价 | |
| 轩逸 | 9.98-14.30万 | 1.40万 |
8.58-13.70万 | 询底价 | |
| 宝来 | 9.88-15.60万 | 3.40万 |
6.48-11.20万 | 询底价 | |
| 速腾 | 12.89-19.19万 | 3.50万 |
9.39-10.59万 | 询底价 | |
| 思域 | 11.99-16.99万 | 0.60万 |
11.39-13.99万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 王敏）
