选择路虎揽胜运动版主要就是它的外观，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。这个前脸在SUV上感觉一般般，在轿车上就霸气了许多，车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个档次。总的来看，选择它的理由是因为它的外观，应该没人反对吧。

       为何有地位的人都喜欢开路虎揽胜运动版，进入车内，尤其爱中控的设计，电子屏既简洁大气又清晰可见，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，座包都是皮革的，很好打理，异味和异响问题暂时都没有发现。拿路虎揽胜运动版内饰与第四代发现相比较，路虎揽胜运动版层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

       动力是喜欢并执意选择它的理由之一，思来想去，选择“路虎揽胜运动版2020款3.0L6SE”来开，由于机械+涡轮增压发动机的加持，最大功率265KW，最大马力360Ps。8挡自动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一脚油门下去，路虎揽胜运动版可以给到我一个充足的加速度。方向盘手感非常好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，升档积极，降档速度快，提速非常给力，整车比较稳，侧方停车时，轻松地打方向使人愈加自信。这个表现比起第四代发现而言不落下风，但真正的操控感受其实差不多。

       讲到空间这点上，空间很大很满意，目前主要是家庭用车，前一排基本够用。第二排空间相当大，在后一排腿可以做到微微伸直。使得179厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。底盘的滤震性能以及车内的整体隔音功效都特别棒，行驶品质很高级。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。自动空调也是特别给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。隔音降噪功能的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。所以，路虎揽胜运动版还是比第四代发现的空间更舒适。

       路虎揽胜运动版的油耗有些不尽人意，经过实测，百公里油耗在11.3L左右，基本上高速的油耗控制在9.4L左右徘徊。城区里上下班稍微高点，大概在14.7L左右，但是对于整车质量为2419KG的SUV而言，路虎揽胜运动版油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵吧，

       为何有地位的人都喜欢开路虎揽胜运动版，说到购车理由，路虎一直以来都有着很好的评价，而且大部分的车友都对路虎比较的满意。揽胜运动版，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在许多企业家都开揽胜运动版，基本上月薪70000以上就能开它。

       为何有地位的人都喜欢开路虎揽胜运动版，因此，随着车型在不断更新迭代，只有可以适应购车者的厂商才能获得成功。正如路虎揽胜运动版。我认为路虎揽胜运动版是真的合适我，特别是整车优美的线条和尾部。虽然整体来看和第四代发现差不多，但是路虎揽胜运动版更吸引我的眼球。路虎揽胜运动版的名声和地位绝不是空缺来风，我觉得开它非常有品位，比照之后，想说十个字：终于等到你，还好没放弃！