9月13日，吉利缤瑞战弯行动“中国钢炮不服来战”东莞站在寮步兴隆吉利4S店举行。本次活动准备了非常刺激的弯道竞速，护送豆腐，还有各种好玩的趣味小游戏。
此外，除了车型特点介绍非常详细，试驾路线选择上也做足了功课。经由佛灵湖延同沙路一路弯道竞速，护送豆腐，连绵起伏，如同身处在头文字D。
在今天的试驾活动中，吉利缤瑞在空间、配置、操控等方面，都非常优秀！
全新的“时光竞速美学”外观， 立体式星河回纹前格栅， Fastback溜背造型、一气呵成的侧身腰线和飞扬式尾门完美契合！非常复合年轻人的审美。
行驶在起伏延绵的山间的车队，醒目而又美丽。
在开往目的地的路途中有山道弯路和起伏的陡坡。一路上，缤瑞调校的方向盘没有太大虚位，稍微转动方向盘，车头就会迅速作出反应，灵敏实现“指哪打哪”。
在车身刚度的设计上，70%高强度钢比例车身，大量采用了高强度钢材，同时对车身与底盘的安装点刚度大幅度加强，这样使得整车行驶时底盘更加稳健扎实，更是有效提升了行驶稳定性。
缤瑞的悬架系统采用26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减振器，使得悬架系统的强度高、抗侧倾能力更强。缤瑞转向系统 调教优异，中心位置响应力矩线性，更有BOSCH大牌后盾技术支持——电动助力转向管柱带中间轴总成，确保转向性能的安全可靠。
正是如此，缤瑞在进入同沙路山坡后，穿梭在山间，面对频繁的弯道，也能稳定的入弯和出弯。不得不说，这些弯道极大考验了缤瑞的转向精准度、弯道极限以及制动效率。
山道行驶对车辆动力的考验比较大，行驶中如果动力不足，就会明显感觉到爬坡费力，值得一提的是，缤瑞所搭载的G-Power1.4T发动机吉利最新调教的高效能发动机，匹配8CVT无级变速箱黄金动力组合，与当下的缤瑞200T车型共同组成动力“双芯”阵容，动力澎湃，低转速即可实现大扭矩 输出，曾荣获2017年“中国芯”十佳发动机称号。
同时吉利缤瑞的制动距离仅为36.1m，跑的快也能刹得住，不失驾驶乐趣和品质的同时，还能保证安全性。
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一天下来，吉利缤瑞不畏路途崎岖，在行驶中的操控性和舒适性极佳，尤其是它“弯道操稳”的实力，不愧为“中国小钢炮 ”。
从市场角度来看，缤瑞在亮相之初就得到了认可，自2018年8月份上市以来，缤瑞累计销量超14万辆。不论是车辆品质还是市场美誉度，它都是一款可以与合资品牌抗衡的A+级运动轿车。
在未来，我们将能够体验到更好更多的中国优秀的汽车产品，希望我们的吉利汽车 越来越好。
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