全新奔驰G63AMG的4.0T V8发动机的出现，让告别M157的G63在动力系统上与AMG的“63”家族最新趋势完全同步，这颗代号M177的全新心脏已经被AMG用在新的63系列轿车上，在排量减少的情况下，动力比老款G 63足足多出了14马力和90牛米，配合减重170公斤的新车身，把G63成功带进了“4秒俱乐部”，4.5秒的0-100km/h加速时间让它直接在这个项目上干掉了老款G65。
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全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外观尺寸做了一些调整，车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。比如前格栅 ，更换上全新的LED灯 保险杠的设计也有明显的变化。
奔驰G系全部采用非承载式车身，前中后三把差速锁是奔驰G级的核心装备，堪称硬派越野车中的贵族。奔驰G级原厂就做足了完善的底盘保护措施，前后的金属护板，中央差速器也被大梁保护着，走烂路是说走就走的事情。
全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新的仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。
从内饰来看，新款奔驰G系也进行了彻底的改造，这给了它与其它奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。
当你驾驶G63时触摸最多的方向盘和关注最多的仪表盘，都能时刻提醒你这辆车的身份是AMG ，奔驰为G 63设计了专属的仪表盘主题，COMAND互联交互系统的面板也保持了AMG车型一贯的风格，悬架、排气管可以直接进行单独设定。
中控屏幕也不是吃素的，在你风驰电掣的时候，它能够作为功能强大的副仪表盘出现，加速度值、实时动力、扭矩等等动力和动态信息都能够根据你的定制出现在中央的12.3寸大屏幕上。
全新G系车身采用钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
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