20款宝马X5外观相当霸气,设计强劲而锐利,整车尺寸较前款车型略有增大,更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板,虽然身量变大,但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。20款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。前格栅变化比较明显,更为细长,并与头灯融为一体。
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iDrive7.0 系统功能更加丰富,更加快捷方便,空调控制按钮与出风口有镀铬包围,视觉浑然一体,非常犀利。全新设计的挡杆,遗憾的是没有了从前的鸡腿,据悉可以选装水晶挡杆,左侧为一键启动,启停,停车辅助,驾驶模式,自动驻车等按钮。全新X5终于可选空气悬挂进行底升调节,这一直是老款X5的一个槽点,底盘高度控制 按钮左侧为上坡以及下坡辅助控制。随着内饰设计的改变,全新X5的内饰豪华感油然而生,全景天窗增大了30%的面积,并且可选星空顶,当夜幕降临时,全景天窗星空顶产生了一种非常独特的光环,LED灯均匀地分布在玻璃表面,令人想起星光天空,这种颜色方案可以根据需要进行调整。
20款宝马X5的车内空间是毋庸置疑的,配合大面积的全景天窗,既美观又实用,同时也提高了后排乘客的乘车体验,坐在车中,可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV,X5的科技感在同级车中可以说是一等一的,同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感。
20款宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致,动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息,但整体的 细节改变让20款宝马X5看起来更时尚,更加运动,更容易被年轻群体接受。20款宝马X5尾灯依然是灯带式设计,其中诠释的意义是烧红的排气管,代表宝马 X5运动的精髓。
20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水 准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。
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