在汽车行业亦是如此，消费者购车越来越偏向拥有辉煌历史和雄厚技术积累的车型，而作为有着72年发展历史的路虎卫士，正是这样一款车型。8月21日，成都6家捷豹路虎经销商联合举办的“全新路虎卫士蓉城上市私享会”上，全新路虎卫士就凭借一如既往的卓越全地形能力，以及诸多创新技术的加持，受到了现场嘉宾及媒体的一致好评，并且，活动当天还设置了涵盖碎石路、枕木路、轮胎路、好汉坡、炮弹坑、陡坡缓降、双驼峰、泥泞路等多种越野路况的试驾体验环节，让大家得以切身感受全新路虎卫士的全地形驾享魅力。

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       传奇回归

       重新定义全地形SUV新标准

       作为一款越野老炮，全新路虎卫士在动力配置上可以说是诚意十足，搭载的3.0T直列6缸双增压发动机+8挡自动变速箱+48V轻混系统的动力总成，最大功率可达400马力，峰值扭矩可达550牛·米，加之全时四驱，双速分动箱、中央差速器锁和限滑后差速器锁，第二代智能全地形反馈适应系统，首创的“路虎全地形管家”专业自定义模式，包括自动、动态、草地/沼泽、沙地、岩石、涉水等9种驾驶模式的加持；使得新车的越野性能真正做到“武装到牙齿”，在实地试驾过程中能为驾驶者提供充足的驾驶信心，一位女嘉宾在试驾过程中还表示到：“原来越野试驾这么爽，我太喜欢了”。

       此外，得益于D7x全铝架构的赋能，新车采用的承载式车身的刚性强度是普通承载式车身的十倍、也是非承载式车身高的三倍，抗扭转刚性接近30000Nm，并且还能实现车身的轻量化。加之全系标配的独立空气悬架，短前后悬的设计，以及优于同级的255/60 R20规格固特异牧马人全地形轮胎赋能，安全性和通过性也能得到极大的保障，接近角、纵向通过角、离去角都达到了同级最佳，分别为38°、28°、40°，最大爬坡角和侧坡通过角也达到了45°，最大离地间隙为291mm，最大涉水深度为900mm。

       为了进一步提升产品的价值，满足消费者便捷化的出行需求，全新路虎卫士在科技配置层面也做到与时俱进，配备了HDC陡坡缓降控制系统、ATPC全地形进程控制、ADAS智能驾驶辅助等一系列先进的驾驶功能；而由12.3英寸全液晶虚拟仪表盘+第二代高清全彩抬头显示系统+手机级10英寸触控式中控屏所组成的三联屏，还内置了全新一代INCONTROL OS 2.0系统，不仅能实现智能远程遥控、语音控制、系统远程更新等操作，更能享受到路虎自驾路线评级和智能自助停车缴费功能，以及路虎专为中国市场量身定制的APP。

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