零跑首款SUV零跑C11(也就是C-more量产版)会在下半年发布。从概念车上看零跑C11造型设计感超前。扁平的大灯与镀铬饰条组成贯穿式的设计，车头的线条层次分明。

       隐藏式门把手、数字化后视镜、无框车门等等设计都走在潮流前列，不过量产后应该不会配数字化后视镜，毕竟要合规合法。

       在概念车内饰看来也是非常科幻，而且非常简约。10英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏，除了双辐式方向盘上的几个物理按钮，其他都是触控按键。在这台概念车上宣传可以实现L3级智能驾驶功能，并后续通过OTA升级到L4级别，NEDC续航里程超过500km。总之概念车上就是黑科技不少，但是量产又能剩下多少。

       就在此前S01就有不少维权事件，投诉故障繁多，黑屏、续航造假等不少问题。作为新势力的一员，要建立品牌影响力本来就需要一个过程，而S01问题这么多，实在让人担忧C11投产还会不会有人买单。在今年本来就艰难的一年，不仅对车企是有着不小的挑战，新势力更是。