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丰田霸道2800柴油车2.8T
2020年07月02日 11:45 来源: 天津正鸿名车 打印 手机阅读

       2019款丰田霸道2800现车的详细咨询,促降现车优惠价,入冬后最强优惠售卖季已到来,超值的价格是有意向的朋友最佳购车时机,此时天津港保税区高优惠走量专场已开启,信誉降价诚意售全国,保税区是平行进口车本家集中地,淡季售车讲实力不计成本只为销量,得益于国家的政策扶持,越来越多的消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车,平行进口的性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面,丰田霸道2800实际使用效果到底如何呢?下面小编将为大家提供车型详细描述以及实拍图、详细配置,供大家参考。有意入手的朋友,请拨打联系电话咨询。

       【车型】:2019款丰田霸道28002.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机,采用ESTEC技术,具有非常出色的燃烧热效率,于2015年推向市场,丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。

       【1GD系列发动机其具体型号如下】:1)1GD-FTV D4D

       【排量】:2755cc,直列四缸,带可变嘴涡轮增压器(VNT)、链传动和中冷

       【压缩比】:15.6:1

       【功率】:130kw / 3400rpm

       【扭矩】:450Nm / 1400rpm这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado,第二代Toyota Innova,第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux

       【配置】:新款D4D柴油发动机,国5环保公开,6速变速箱,底挂备胎,五座,黑色内饰,九气囊,多功能液晶仪表,多功能方向盘,智能卡无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,LED日间行车灯,光感卤素大灯,雾灯,17寸铁轮毂,黑色中网,黑色倒车镜和门把手,手动丝绒座椅,主驾驶带腰部支撑,中央差速锁,坡道辅助,防侧滑,2档起步,87升油箱,尾门玻璃可开启,全时四驱,二排座椅中间带扶手,胎压监测

       【2.8T和3.0T的区别】:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD ,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。

       ●区别一:变速箱2.8T的都是6速,而3.0T的都是5速。

       ●区别二:2.8T功率是130Kw 177马力,3.0T是120Kw 164马力。

       ●区别三:2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。

       ●区别四:2.8T综合油耗8.5升,3.0T综合是9.5升。

       ●区别五:2.8T发动机噪音很小,3.0T噪音比较大。

       ●区别六:2.8T排放可以达到欧6标准,尾气透明且无异味,但是一万公里需要加一次尿素(像添加玻璃水一样),而3.0T只能达到国5标准,尾气有异味且有淡淡的颜色,但不需要加尿素。

       ●区别七:2.8T标准配置包含(九气囊,液晶仪表盘,一键启动,无钥匙进入,五座,底挂备胎,87升油箱(续航里程1000公里)); 而3.0T全是(两气囊,普通灰白仪表盘,七座)。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动,只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里),而底挂备胎的也是87升油箱(续航900公里)。

       柴油霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,后保险杠比现款更低,新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能,增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。

       2019款丰田霸道2800更加豪华的内饰非常实用。作为一台硬派SUV,非承载式车身结构是必须的,前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂,后悬挂采用四连杆式非独立悬挂,柴油2.8T车型依旧采用了全时四驱系统,中央差速器为托森限滑差速器,保证了极端路况下优秀的脱困能力。霸道2800配备了高级的三区域独立控制自动空调,可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知,分别调整,让每位乘客都能享受到舒适的温度。方向盘上安置了诸多的操控键,使得行驶过程更为便捷。

       2019款丰田霸道2.8柴油内饰配置依旧是高级丝绒座椅,霸道2.8标配了无钥匙启动,和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。丰田霸道2.8柴油版内饰配置依旧是高级丝绒座椅,车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整,横平竖直,各种功能按钮布局清晰。

       2.8T普拉多此次搭载了最新的2.8L D-4D涡轮增压柴油发动机,新发动机的排量为2755cc,采用16气门DOHC技术。其最大功率输出为177马力(130kW),与6速自动变速箱搭配输出450N·m(1600–2400rpm)。0-100km/h的加速时间为12.7秒。这款新的2.8T柴油发动机取代了此前的3.0T柴油发动机,同时燃油经济性提升了9%,6AT五门版车型的百公里官方综合油耗为8.5L,同时二氧化碳排放也降低了9%。

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