今年粤港澳车展大湾区（原深港澳车展）的隆重程度不及往年，展馆也没有全开，除了奔驰和奥迪财大气粗包下整个展馆之外，大多数品牌都将展台面积缩小，甚至在现场已经看不到法系车的身影。噢，对了，“百年福特”也缺席了今次车展。

       不过这次发布的重磅新车却不少，毕竟这是今年第一个较大的车展，各大品牌也累积了一定的新车。

       而在众多新车中，有几款车型的被关注度特别高，其中包括思域两厢版、全新飞度、路虎卫士和保时捷911等车型。（哈哈，其实是编辑最喜欢的5款车）

       本田思域两厢

       也不知道东风本田心里有没有底，反正我个人是没有的，并不是不看好两厢思域，而是觉得将来的销量远不及呼声那么高。一方面是两厢车在国内市场需求很小，另一方面是国人对两厢思域的期待，更多是对TYPE R的信仰，这是普通思域不能给予的。

       虽然此次亮相的思域两厢版已经高度接近TYPE R，大包围、双尾翼、前6后4活塞刹车卡钳，运动性能范绝对够够的。但不好意思，这只是概念车。根据工信部公布的申报图来看，届时量产版车型的运动感并没有概念车那么强，正所谓概念林…量产罗…。

       所以如果你选择两厢版思域是为了圆一个“TYPE R梦”，那你需要通过改装升级而去达成，否则这个梦，只是一个半吊子状态。但最近查改装车，查得挺严的…

       本田全新飞度

       广本只是展示“CROSSTAR版”全新飞度，“SPORT版”则是摆放在展馆外的集装箱上面。不过全新飞度的呼声还是特别高，很受小姐姐欢迎，每一位经过的女生都会细看几眼，很少人能够做到不把目光停留在全新飞度上。因为全新飞度实在是太“卡哇伊”了，尤其是前大灯，设计得十分呆萌。

       而站在旁边的模特小姐姐，也是一种很清新甜美的类型，与全新飞度的搭配度很高，看着真令人开心。

       内饰部分暂不展示，不过透过玻璃，可以看到实车与官图没有明显差异，配备了全液晶仪表盘，而且使用了双色配色，质感比GK5强很多。

       而我个人更关心的，是整套动力系统。官方已经确定继续搭载1.5L发动机，最大马力131匹。但是，前几天网络上流传着一份“全新飞度配置单”（可信度不确定），从配置单上看，全新飞度没有提供手动版本，全系车型均为自动挡。如果该份配置单的信息属实，那就令人失望了。二手手动GK5或许就要涨价了。

       路虎全新卫士

       在此之前，其实我们可以将路虎卫士理解为“工具车”，而且是一辆很“落后”的工具车。价格很高，但与豪华无关。谈复古？那也只是为落后找借口。（引用车展现场听到观众对旧卫士的评价：就一块铁皮）

       但全新卫士不同，里里外外，焕然一新。保留了方盒子的外感设计，几乎每一条直线都是平行的状态。再加上使用了背挂式的备胎，而且没用备胎罩盖起来。哇，全新卫士就是一个很紧致的肌肉男。另外，首发哑银特别套件版已经上市，该版本限量27台，会配备涉水喉、带有爬梯的行李架，越野的粗犷范拿捏得牢牢的。

       车厢内的设计也是很复古，甚至我认为比奔驰G class更加复古。全新卫士的车厢很简洁，但又充满设计感。尽管有不少“野性”的小设计，但有一种很亲近的感觉，并不会拉开人与车的距离。中控台上下，多处使用了镂空设计，猜测全新卫士的实际使用程度挺高的。

       总的来说就是，个人好喜欢。

       保时捷全新911targa

       前段试驾我们试驾了991 Carrera 4s，在市区里开，我觉得它太舒服了，甚至舒服得令我感觉得有点“无聊”。毕竟在市区各种限速、堵车的道路上，是根本无法感受911的驾驶魅力的。

       但Targa就很好地解决了这个问题，当你用不上性能时，可以打开敞篷，与风缠绵。当你需要性能时，它也有足够的底气陪你玩耍，并且其性能与硬顶版的差距极小。这就是完美的代步+玩乐之车啊！关键是，无论911 Targa的顶蓬是开启还是闭合，外观状态都是极其优美的。

       回到992 Targa，虽然谈不上惊艳，与991 Targa十分接近，但我还是忍不住赞美。赞美这个哑光色的防滚架和大弧度玻璃的设计。也感谢当年美国市场对敞篷车的严苛，因此诞生的911 Targa。

       以上便是编辑对此次粤港澳车展重磅新车的点评，相信不少人都与我一样，不一定是以上4款车的目标消费者，但一定会关注。