日前，有媒体曝出，华为和比亚迪正在进行有关麒麟芯片在汽车数字座舱领域的应用落地。换而言之，比亚迪的汽车有望搭载华为的麒麟芯片。首款产品是麒麟710A，也就是不久前发布的荣耀Play4T的同款处理器。

       华为又搞什么科技？传比亚迪汽车将搭载麒麟芯片，手机芯片玩出花

       手机芯片应用在汽车之上，在我的认知里，这可能还真是华为历史里的头一遭，可以说具备一定的划时代意义。

       只不过，针对这条消息，无论是比亚迪还是华为，都没有给出确切的回应。所以究竟麒麟芯片会给比亚迪汽车带来什么样的功能创新，目前还不清楚。

       华为又搞什么科技？传比亚迪汽车将搭载麒麟芯片，手机芯片玩出花

       其实纵观当下汽车以及物联网行业的发展，发力边缘计算，或许是汽车需要搭载手机芯片的一个重要应用场景。现在汽车搭载的各类传感器越来越多，采集出来的数据就需要一个处理中心，尤其是对于自动驾驶来说，汽车芯片更是不能少的核心。

       这里咱们举一个形象的例子。当你的车正在以自动驾驶的状态行驶在马路上时，此时路上突然窜出一个人，汽车需要马上刹车。

       华为又搞什么科技？传比亚迪汽车将搭载麒麟芯片，手机芯片玩出花

       如果是云计算，汽车的传感器就需要把车前出现人的这个数据，通过无线网络传给云端服务器，然后云端服务器再进行数据处理。但是由于网络延迟、网络阻塞，等云端服务器处理完成，给车辆下达刹车指令时，这个时间肯定来不及，这名突然出现的人很有可能会被撞。

       但如果是边缘计算，汽车的传感器只要识别到这个人，相关数据马上就能在汽车里的芯片进行处理，让汽车能够立刻就下达刹车指令，从而避免这场事故的发生。

       所以在一些需要实时处理的情况下，边缘计算就要比云计算更重要，而且边缘计算也能减轻云端服务器的运算压力。

       因此在我看来，汽车在未来搭载运算能力更高且更智能的芯片，将会是汽车行业发展的必然趋势。

       华为又搞什么科技？传比亚迪汽车将搭载麒麟芯片，手机芯片玩出花

       之所以现在大家都在大搞特搞电动车，就是因为在开发自动驾驶技术方面，电动车要比汽油车具备更明显的优势。