去年我在同一个赛道试驾了四款自主品牌热销SUV，包括传祺GS4、比亚迪宋PRO、荣威RX5和吉利博越，结果传祺GS4除了动力爆发力略差之外，整车的转向灵活性、底盘侧倾抑制都明显跟其他SUV拉开档次。当时我就感慨，很多SUV车型其实内在并不好开，却拼命去推轿跑型SUV，像传祺这么好开的SUV才应该推出轿跑型SUV，没想到一年之后传祺真的推出了传祺GS4 COUPE。

       为什么要推出轿跑型SUV？

       我的想法只是基于传祺的操控实力就是论事，对于厂家而言，是否需要推出一款全新车型是需要经过市场调研和深思熟虑的。

       广汽传祺推出GS4 COUPE的原因主要基于市场需求的变化和用户日益增长的个性化需求。说白了，以前只需要一台传祺GS4就能解决用户的家用和出游问题。但现在车主想要得更多了，传祺GS4 COUPE就是满足那批“不那么安分”的车主而生。

       传祺GS4 COUPE有何特质？

       从造型设计来看，传祺GS4 COUPE已经大变样，首先拥有更加有攻击性的前脸，上下两个多边形大嘴区别于GS4的格栅式设计风格。

       前大灯造型看起来风格类似，但总体风格更激进，里面的LED灯光非常炫丽，说实话跟这台车对视一眼，你很大概率要被其眼神迷惑。

       最重要的变化自然发生在侧面。相比传祺GS4，整个尾部的溜背线条流畅，这也证明了传祺GS4 COUPE在个性的追求上毫不妥协，带来的效果就是这样一台SUV的风阻悉数能控制到0.3Cd以内。

       此外，18寸马牌轮胎配上红色刹车卡钳让这台车的运动化气质进一步加强。红色展车侧面还有一个闪电标志，暂时不明白有何特指。

       车尾最显眼的当然是黑色的尾翼，这是运动化改装爱好者的最心水物件了。当然拍摄的这个版本有可能是个特别版，现场还有一台白色的车型相对而言没那么有攻击性。

       运动型SUV必备的双出排气管，传祺GS4 COUPE上也非常醒目，而且是货真价实的排气口，而非装饰之用。可以这样说，传祺GS4 COUPE将一台运动型轿跑SUV能想到运动元素全都集齐了。

       COUPE造型对后排空间影响有多大？

       内设设计格局基本上是延续了第二代传祺GS4的风格，但配色更加大胆，红黑搭配更具视觉冲击力。

       “幻影之矢”的设计元素也是红黑搭配，看起来更具锋芒。

       后排空间有影响吗？肯定是有的，如此不妥协的线条切下来一眼就能看出来，我裸足170cm的身高坐进后排刚刚好，身高再高点就会顶到头了。

       所以传祺GS4 COUPE就是要尾部流畅的线条，哪怕牺牲后排的空间也在所不惜，非常注重后排头部空间的准车主要慎重选择。

       全新的7速湿式双离合有何差异？

       动力方面，目前获得的信息是也是跟搭载一台1.5T发动机，匹配的不再是爱信6AT变速箱，而是广汽全新研发的七速湿式双离合变速箱。

       大家一听说传祺又用双离合可能会有疑虑，毕竟此前的干式双离合口碑不怎样。很明确的信息是这套双离合跟此前的已经完全不一样了，结构上也换了目前广泛应用的湿式结构。我此前在传祺GS4的上市发布会上正好跟传祺的工程师有过沟通，他们也确认过在全力研发新的湿式双离合，而且对可靠性和平顺性非常有信心。

       其实GS4 COUPE用双离合也很好理解，毕竟这款车定位更加运动，双离合能保证更快的动力响应。不过动力如能配上2.0T就更爽了。

       传祺GS4 COUPE适合哪些用户群体？

       这次只是静态体验，我还没开过，但从广汽传祺对这款车的运动化包装可以看出决心，而且此前的传祺GS4已经是同级最好开的SUV之一，更加运动化之后我们有理由对这款车的操控水准有更高的期待。

       那么问题也来了，谁需要一台轿跑型SUV呢？我相信大部分人如果是家用SUV的选择那肯定直接买传祺GS4了，GS4 COUPE满足的是那批需要SUV的高视野和更多驾驶空间的用户（这种用户非常多），但是他们其实对操控对颜值也有更高的要求，牺牲一点后排头部空间换更炫的造型和更佳的操控对这部分人群显然是非常划算的。

       轿跑型SUV的市场空间显然没有纯家用SUV的市场大，传祺GS4 COUPE可以理解为广汽传祺对相对小众群体的礼物，敢于在更小的细分市场发力，真正的用有诚意的产品去满足特殊群体喜好的车企都值得点赞。