在中国，广本第一次引入雅阁是第六代，当时雅阁已经实现了分版本销售，国产的雅阁原型是美版雅阁。从1999年到现在，雅阁也从第六代走到了第十代，也见证了雅阁正式结束自吸时代。第十代雅阁共享了十代思域和五代CR-V的平台，就是本田新的中小型车平台，轴距增加了50毫米，但是车长反而缩短了10毫米。

       在空间部分，这一代雅阁做了一个溜背的造型，对后排的头部空间有一点影响，但是因为拉长了轴距，所以腿部空间比上一代雅阁更大了。后排中央座椅可以整个放下来，变成一个加长的扶手。中间地台有一点高，空调出风口又比较突出，即便后排中央的靠背比较平，坐在中央的乘客也不算太舒适。后备箱的开启只能开一半，剩下一半要手动开启，轻飘飘的后备箱盖也并不高级，但是后备箱空间是比凯美瑞要大一点的，后排座椅的靠背也可以放倒，这一点显得更为实用。

       雅阁车尾给人一种非常稳重的感觉，排气布局采用了隐藏式的设计，再搭配精致的C字型尾灯，车尾显得十分大气。

       内饰部分，新一代雅阁的设计风格看上去并不陌生，其采用了与全新思域相似的家族式设计。新车全系标配10.2英寸全液晶仪表，而混动版车型还将搭载12.3英寸悬浮式多媒体触控屏，该屏幕是目前本田家族所有车型里面尺寸最大的。海外版全新雅阁的车机采用谷歌系统，支持手机互联和OTA升级功能。此外，新车还将配备HUD抬头显示、BOSE品牌音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊（首次配备）和Honda Sensing驾驶辅助功能。

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