途观L
厂商指导价:21.88-35.08万
【车主之家 钦州行情】 近日,通过对钦州途观L车主实际成交价追踪,车主之家发现,途观L目前在售的12款车型最高优惠达2.90万元,实际成交价格为19.38-28.28万元,详见下表:
途观L | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI | 21.88万 | 2.50万 |
19.38万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI | 24.08万 | 2.90万 |
21.18万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI | 25.38万 | 2.90万 |
22.48万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI | 26.98万 | 2.50万 |
24.48万 | 询底价 |
2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国V | 22.18万 | 2.70万 |
19.48万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国V | 21.88万 | 2.50万 |
19.38万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V | 24.08万 | 2.90万 |
21.18万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V | 25.38万 | 2.90万 |
22.48万 | 询底价 |
2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V | 26.98万 | 2.70万 |
24.28万 | 询底价 |
2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI | 22.18万 | 2.50万 |
19.68万 | 询底价 |
2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI | 28.28万 | 2.90万 |
25.38万 | 询底价 |
2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI | 31.18万 | 2.90万 |
28.28万 | 询底价 |
制表:车主之家
|
途观L 2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | SUV | 发动机 | 2.0T 186马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 4712*1839*1673 | 轴距 | 2791 |
最大功率 | 137 | 最大扭矩 | 320 |
最高车速 | - | 网友油耗 | 10.0L (15人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 10 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
钦州 | 21.88-31.18万 | 2.90万 |
19.38-28.28万 | 询底价 |
玉林 | 21.88-31.18万 | 3.60万 |
18.28-27.58万 | 询底价 |
北海 | 21.88-31.18万 | 2.50万 |
19.38-28.68万 | 询底价 |
南宁 | 21.88-31.18万 | 3.20万 |
19.08-27.98万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|---|
途观L | 21.88-31.18万 | 2.90万 |
19.38-28.28万 | 询底价 | |
柯迪亚克 | 18.69-26.84万 | 2.90万 |
15.89-24.04万 | 询底价 | |
科雷傲 | 17.98-26.98万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
自由光 | 18.58-31.98万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
辉昂 | 34.00-63.90万 | 到店面议 | 34.00-63.90万 | 询底价 | |
途观 | 19.48-23.18万 | 5.70万 |
13.78-17.48万 | 询底价 | |
柯珞克 | 13.99-17.74万 | 1.70万 |
12.69-16.44万 | 询底价 | |
途昂 | 30.09-50.59万 | 3.70万 |
27.39-47.89万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地上汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李国榕)