在很多消费者心里大众品牌一直是传承了皮实耐造的产品，而最近C-IASI中国保险汽车安全指数官网正式公布了“上汽大众帕萨特”车型的碰撞测试视频全过程。碰撞测试结果让人大跌眼镜。特别是正面25%偏置碰撞项目中帕萨特的驾驶舱严重变形，成绩几乎处于同级别垫底水平。

       C-IASI公布的成绩一般分为四项，前三项测试中使用的是上汽大众帕萨特2019款280TSI 商务版，为最低配版本车型。结果显示，耐撞性与维修经济性总体评级为A(良好) ，车内乘员安全总体评级为M(一般)，车外行人安全总体评级为G(优秀)。车辆辅助安全使用的是2019款 380TSI 旗舰版(高配款)，总体评级为G(优秀)。

       而最值得关注的是帕萨特64km/h的正面25%偏置碰撞评级成绩，被评为P(较差)。这也是大家意想不到的结果。从视频画面来看，测试过程中，帕萨特车头部分严重溃缩，导致驾驶舱变形入侵，整个A柱从中间折断。更为严重的是，测试的车型没有配备侧面头部保护安全气囊，由于方向盘横向位移过度，正面气囊弹出后完美避开，导致假人头部多次与左侧仪表台直接撞击。几乎是拿人的生命在开玩笑（下图：完美避开的安全气囊）。

       而在11月份，上汽大众帕萨特的销量为2.6万辆，卫冕中型车销量冠军，一举压倒迈腾、雅阁、凯美瑞等主要竞争对手。但别的日系品牌都在努力做好安全方面的品质，而作为中型车销量冠军却在安全方面偷工减料，这也打破了消费者心里大众皮实耐造的信仰和神话。同时对于这一次非常不理想的碰撞测试成绩，希望上汽大众官方能站出来给消费者们一步的解释说明。