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       　　GLS一直是奔驰的旗舰SUV，虽然没有S级轿车那样拥有悠久的历史和奔驰家族“精神图腾”的身份，但也是目前市面上相当具有产品力的优秀车型。从今年开始，奔驰开始逐步换代旗下的所有车系，用全新的设计语言去装点每一款车，终于，在平行进口市场占有一席之地的GLS也迎来了换代。

       　　外观方面，新设计语言的前脸要年轻了不少，大灯的造型也更加圆润，少了一丝棱角，多了一分时尚。在AMG包围的装饰下，让这台全尺寸旗舰级SUV有了一丝运动感。圆润的拐角设计也许没有老款车型钻石切割设计那样优雅，但是这个时代下，所有的车型都在逐步运动化，作为汽车发明者的奔驰，当然不能落下。

       　　车身侧面的线条，传承了老款车型的神韵，丰满而不臃肿，修长的车身更加显出德式豪华的优雅感。腰线的造型，也有微微的上扬，展现出一种从容不迫的力量感。车顶的行李架，和腰线有一样的弧度，实用且不突兀。

       　　轮毂方面，这台车选装了AMG运动套件，搭配的是比较经典的21吋五角星轮毂，运动感十足。

       　　这代GLS可以选装23吋轮毂，全新的双五幅造型，更加具有战斗感，视觉冲击感也是十分强烈。

       　　车尾的造型也有相当大的改动，圆润的三角形尾灯再加上大量的镀铬装饰件，完美的将优雅大气和时尚运动结合到了一起。

       　　车内的设计也有相当大的改变，换上了奔驰全新设计语言中不可或缺的一环， 贯穿式中控，将行车电脑显示屏和液晶仪表盘合二为一。老款GLS的悬浮式中控屏幕被人诟病已久，的确，小屏幕有些配不上GLS的定位和奔驰的品牌气质。全新的中控，不仅是看起来更有科技感，在人车互联上也有了质的飞跃。

       　　二排空间展现了奔驰旗舰级SUV的一贯水准，不仅空间做到了可以轻松翘起二郎腿，座椅的舒适度也十分优秀。

       　　作为一台全尺寸SUV，怎么能少的了七座?和Q7不同的是，这台GLS是货真价实的“真七座”，三排空间和座椅舒适度丝毫不输二排，就连视野也做到了和二排相当的程度。

       　　后备箱空间方面，得益于庞大的车身尺寸，即使是在不放到三排座椅的情况下，后备箱的空间也是非常可观的。七座状态下，满足日常使用可以说是绰绰有余，五座状态下，后备箱空间更是大的夸张。

       　　动力方面，全新的GLS450搭载了一台3.0升六缸涡轮增压发动机，最大马力367Ps，峰值扭矩500N·m。传动方面，使用的还是奔驰最新研发的9AT，配合上4MATIC全时四驱系统，各方面性能可以说是达到了一个非常均衡的水准。

       　　奔驰开始逐步更新旗下的产品，全新的时尚运动风格也开始渗透到奔驰的每一款车型，即便这个市场早已被宝马占据，但是奔驰这样的老牌豪车品牌面对今天的市场环境还是愿意放手一搏去尝试新的风格，其中的努力和想把更好的产品带给大家的愿望，我相信每一个关注汽车市场的人都是看在眼里的。

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