第十七届广州车展明天就正式开幕了，展馆正在紧张地筹备，大部分参展的品牌都将自己的展馆进行封闭处理，而我们编辑团队在今天下午抵达展馆现场，为大家带来几款全新车型的简单报道：

       标致2008

       标致展台带来了全新一代标致2008的首发。现场无论是纯电版还是燃油版，都已经在展台上面亮相。两台新车都采用了狮爪大灯和獠牙日行灯的造型，十分特别。其中纯电版采用了封闭式的中网。值得一说的是，全新2008较现款尺寸进行了升级，长度4312mm，轴距2612mm，比现款长了72mm。

       来到内部，最为特别的点在于采用了3D呈现的全液晶仪表盘，加上大量仿碳纤维的装饰，两幅式方向盘，换挡拨片，电子档杆，无论是科技感还是性能范都做得很到位。

       新车燃油宝采用1.2T三缸发动机，最大马力136匹，纯电车型，综合续航里程430公里。那么作为标致今年收官的重磅车型，届时能不能做到神龙翻身，我们拭目以待。

       小鹏P7

       小鹏P7的外观其实已经在上海车展进行了亮相，而这次首发的是内饰部分。可以看到两幅式的方向盘出现在了小鹏P7上,多功能按键使用了物理+触控的方式，在三九点位置并没有做凹槽处理,但好在皮质包裹的方向盘摸上去很细腻。前方是超大的液晶仪表和中控连体大屏，未来感显得更强。新车也采用了怀挡设计，储物空间比较理想。此外展车使用了一套丹拿音响，内饰整体上比较简洁。

       外观上新车和此前上海车展首发亮相时没有太大区别，LED日间行车灯以及中间长条形灯带，还有尾部贯穿式尾灯也带有流水效果。展车使用的是米其林245/45 R19轮胎。续航方面，由于目前小鹏P7还未正式发布，但根据此前消息称，小鹏P7的NEDC续航里程有望超过600公里，和特斯拉Model 3的长续航版本有得一拼。预售价30-35万元的价格配上4.9米的车身长度，本次广州车展也将正式上市，期待它上市之后的市场表现吧！

       海马7X

       外观方面，新车采用了比较激进的设计语言，与海马品牌其他现款车型的跨度比较大。在小眯眼车灯与向内凹的中网进气格栅搭配下，视觉效果上营造出张牙舞爪的犀利风格。

       车身侧面可以看到新车没有使用实用性很强的侧滑门，A柱采用了隐藏式的设计，而D柱使用了半悬浮式的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。

       尾部方面的设计与前脸相呼应，总体上的线条很复杂。

       内饰方面，7X最吸引的地方是使用大连屏，再者就是用料层面很有诚意，大面积覆盖了软性材质，而座椅布局方面，新车将使用2+2+2或2+2+3的6座/7座布局。动力方面，新车前期将继续搭载F7的1.5T发动机，后期或搭载8S同款的1.6T发动机，传动方面预计匹配6MT/6AT变速箱。

       捷达VS7

       尽管捷达展台被包裹得严严实实，但我们利用了工作人员测试展车的机会实拍了捷达VS7，而且已经能够看到内饰——VS7整体外观采用了捷达目前的家族脸谱，更像是一台大号的捷达VS5，其中大灯采用了LED灯源，并配备了玲珑的GreenMax 225/50 R18轮胎。

       内饰部分与大众一贯的风格相像，采用了机械仪表盘+液晶屏中控大屏的结构，质感上值得称赞的点在于触控式的空调面板，且中控面板采用了不少的钢琴烤漆材料。

       至于后排部分，VS7作为一款长4624mm、轴距2730mm的加长车型，目前展车依旧采用了五座布局且后排空间较大，尾箱也十分平坦且地台较低，目测容积可观。

       动力部分，预计VS7会继续采用最大马力150匹的1.4T EA211发动机，而底盘是采用前麦弗逊/后多连杆的布局。现在唯一的悬念就剩余价格了，按照捷达品牌的定位预计VS7也不会太高，这款大五座车型的市场表现值得期待。

       以上是我们探馆的收获，更多关于广州车展的内容，车主之家将会持续报道。