“轮胎鼓包”是车主朋友们遇到的最常见的问题之一
很多朋友在轮胎鼓包后立马反应是轮胎质量问题
进而与厂家争执不下
面对厂家提出的“驾驶习惯“的质疑
老司机们是一百个不乐意,凭什么说我驾驶不当?!
今天我们就来聊一聊轮胎鼓包究竟是谁的“锅”
以及今后如何避免这种情况
再好的轮胎也不能这么玩
现在,朋友们可以回想一下
你的轮胎鼓包之前
有没有经历过以下几种场景
场景一:
在平坦的道路上急速行驶
突然遇到坑洼,来不及减速,干脆原速淌过
场景二:
前面有凸起的井盖、减速带等
凸起的障碍物,视而不见,原速通过
场景三:
小角度上马路牙子不在话下
技术好,从来没犹豫,给油就上
场景四:
轮胎尺寸越大越有范儿
偏爱扁平比小的轮胎
认为好看皆王道
(扁平比指的是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比)
场景五:
只要胎压不报警就不是事儿
没有养成每月定期检测车辆胎压的习惯
忽略爱车轮胎状况太久太久
看完以上场景,会不会觉得很熟悉
自己或多或少经历过,但当时并无在意
殊不知这些不恰当行为已经成为隐患
当轮胎受到意外的强烈冲击 时
轮胎内部可能会承受不住巨大压力而造成内部结构断裂
那轮胎就像是吹气球一样鼓起来了——也就是我们看到的鼓包现象。所以说,大多数情况下
鼓包不是轮胎“坑”,而是自己“坑”了自己!
我的轮胎鼓包了,能修复或者继续使用么?
不能修复,并且要立即更换!!!
即使是防爆胎,也不建议 继续使用哟!
鼓包是轮胎结构破坏的一个不可逆的情况
为了避免爆胎等其他危险状况
车主朋友们应该立即更换受损轮胎
那我应该怎么避免或者减少鼓包的情况呢?MINI 告诉你~
在使用过程中应尽量避免撞击或冲击凹凸坑或台阶,如果无法避免时,应该尽量放缓车速,缓慢通过;
选择4S店或者正规专业的轮胎店以及轮胎类型,避免购买与使用条件不符或轮胎制造周期过长的轮胎;
养成良好轮胎保养习惯,定期检查轮胎气压、胎面磨损情况及胎侧有无鼓包现象。
最后呢,希望车主朋友们看完这篇科普文后
更加清楚车胎鼓包的原因以及处理办法
MINI 再次提醒广大车主朋友们:
时刻注意突发路况,减速慢行
留意日常用车习惯,安全行车!
宁波宝恒MINI:0574-8745 2008