上汽大通G50
厂商指导价：8.68-15.68万
咸阳上汽大通G50最低8.68万起售 暂无优惠
【车主之家 咸阳行情】 近日，通过对咸阳上汽大通G50车主实际成交价追踪，车主之家发现，上汽大通G50目前在售的12款车型暂无优惠，实际成交价格为8.68-15.68万元，详见下表：
| 上汽大通G50 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.3T 手动乐享起始版 国V | 8.68万 | 到店面议 | 8.68万 | 询底价 |
| 2019款 1.3T 手动精英版 国V | 9.18万 | 到店面议 | 9.18万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动精英版 国V | 10.98万 | 到店面议 | 10.98万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动豪华版 国V | 12.38万 | 到店面议 | 12.38万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动尊享版 国V | 13.98万 | 到店面议 | 13.98万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动极客全配版 国V | 15.68万 | 到店面议 | 15.68万 | 询底价 |
| 2019款 1.3T 手动精英版 国VI | 9.18万 | 到店面议 | 9.18万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动精英版 国VI | 10.98万 | 到店面议 | 10.98万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动豪华版 国VI | 12.38万 | 到店面议 | 12.38万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动尊享版 国VI | 13.98万 | 到店面议 | 13.98万 | 询底价 |
| 2019款 1.3T 手动乐享起始版 国VI | 8.68万 | 到店面议 | 8.68万 | 询底价 |
| 2019款 1.5T 自动极客全配版 国VI | 15.68万 | 到店面议 | 15.68万 | 询底价 |
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上汽大通G50频道：http://www.16888.com/128118/
制表：车主之家
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| 上汽大通G50 2019款 1.5T 自动极客全配版 国VI基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | MPV | 发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4825*1825*1778 | 轴距 | 2800 |
| 最大功率 | 124 | 最大扭矩 | 250 |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 13 名 |
周边城市上汽大通G50优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 咸阳 | 8.68-15.68万 | 到店面议 | 8.68-15.68万 | 询底价 |
| 西安 | 8.68-15.68万 | 到店面议 | 8.68-15.68万 | 询底价 |
咸阳上汽大通G50与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上汽大通G50 | 8.68-15.68万 | 到店面议 | 8.68-15.68万 | 询底价 | |
| 宋MAX | 7.99-12.99万 | 到店面议 | 7.99-12.99万 | 询底价 | |
| 宝骏730 | 6.08-10.88万 | 0.10万 |
6.98-10.88万 | 询底价 | |
| 别克GL6 | 13.99-16.69万 | 到店面议 | 13.99-16.69万 | 询底价 | |
| 上汽大通G10 | 13.98-26.98万 | 到店面议 | 13.98-18.78万 | 询底价 | |
| 宝骏360 | 5.68-7.88万 | 0.90万 |
6.08-7.88万 | 询底价 | |
| 欧尚A800 | 6.29-10.09万 | 0.40万 |
7.59-9.69万 | 询底价 | |
| 传祺GM8 | 17.68-25.98万 | 0.80万 |
17.68-17.68万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地上汽大通MAXUS经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 王莉淳）
