外观上，全新途乐依旧是硬朗的风格，气势上不输兰德酷路泽。新车的LED日行灯带很宽大，前脸运用的线条都比较平直，与现款车型相比更加有设计感。回顾此前外媒曝光了渲染图，新车侧面造型与现款车型大致相同，尾部更换了全新样式的大灯，内部灯组同样使用了比较宽大的LED灯带，科技感更强。动力方面，新车或继续搭载4.0L V6和5.6L V8发动机，最大输出功率分为278匹和398匹马力。虽然新车的动力没有升级，但在车迷或准车主的眼中或是一件好事，毕竟同级别的兰德酷路泽下一代车型传言将搭载3.5T涡轮增压发动机，对于大型硬派越野车而言，搭载大排量自吸发动机或是最受欢迎的选择。就国内的市场而言，途乐已经不是兰德酷路泽的对手，甚至在平行进口车商的报价中与普拉多形成竞争关系，换个角度来看这是好事，起码途乐的性价比得到提升。在日系经典硬派越野车中，帕杰罗已经告别日本市场，说明中国市场在将来也要跟帕杰罗说再见，而普拉多和兰德酷路泽的售价居高不下，高性价比的任务就交给日产了。