五菱之光
厂商指导价：3.08-3.49万
新余五菱之光降0.10万 最低仅售2.98万
【车主之家 新余行情】 近日，通过对新余五菱之光车主实际成交价追踪，车主之家发现，五菱之光目前在售的11款车型最高优惠达0.10万元，实际成交价格为2.98-3.39万元，详见下表：
| 五菱之光 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2015款 1.2L 标准型LSI | 3.30万 | 0.10万 |
3.20万 | 询底价 |
| 2015款 1.2L 实用型LSI | 3.08万 | 0.10万 |
2.98万 | 询底价 |
| 2015款 1.2L S 实用型LSI | 3.23万 | 0.10万 |
3.13万 | 询底价 |
| 2015款 1.2L S 标准型LSI | 3.49万 | 0.10万 |
3.39万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L S 实用型 | 3.23万 | 0.10万 |
3.13万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L S 标准型 | 3.49万 | 0.10万 |
3.39万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L 加长版 | 3.38万 | 0.10万 |
3.28万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L 厢式运输车实用型2座 | 3.23万 | 0.10万 |
3.13万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L 厢式运输车实用型5座 | 3.26万 | 0.10万 |
3.16万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L 加长厢式运输车实用型2座 | 3.37万 | 0.10万 |
3.27万 | 询底价 |
| 2019款 1.2L 加长厢式运输车实用型5座 | 3.40万 | 0.10万 |
3.30万 | 询底价 |
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五菱之光频道：http://www.16888.com/125979/
制表：车主之家
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| 五菱之光 2019款 1.2L 厢式运输车实用型2座基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | MPV | 发动机 | 1.2L 82马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 3797×1510×1835 | 轴距 | 2500 |
| 最大功率 | 60.3 | 最大扭矩 | 115 |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 8.2L (21人参与) |
| 口碑评分 | 55分 (145人参与) | 同级别车中排名 | 第 38 名 |
周边城市五菱之光优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 新余 | 3.08-3.49万 | 0.10万 |
2.98-3.39万 | 询底价 |
| 宜春 | 3.23-3.49万 | 到店面议 | 3.23-3.49万 | 询底价 |
| 吉安 | 3.08-3.49万 | 到店面议 | 3.08-3.49万 | 询底价 |
| 抚州 | 3.08-3.49万 | 到店面议 | 3.08-3.49万 | 询底价 |
| 萍乡 | 3.08-3.49万 | 到店面议 | 3.08-3.49万 | 询底价 |
新余五菱之光与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 五菱之光 | 3.08-3.49万 | 0.10万 |
2.98-3.39万 | 询底价 | |
| 东风风光330 | 3.69-4.89万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 凯越 | 8.39-9.99万 | 2.20万 |
6.19-7.79万 | 询底价 | |
| 宝骏310 | 3.68-6.08万 | 0.15万 |
3.68-5.93万 | 询底价 | |
| 长安之星9 | 4.78-4.88万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 宝骏310W | 4.28-6.98万 | 0.15万 |
4.28-6.83万 | 询底价 | |
| 五菱荣光V | 3.98-4.68万 | 0.10万 |
3.88-4.58万 | 询底价 | |
| 捷达 | 7.98-10.68万 | 2.30万 |
5.68-8.38万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地上汽通用五菱经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 彭亚光）
