本次的上海车展中，大家都关心了不少重点车型，这其中有一辆车比较吸引我的眼球，因为从车展我去体验来看，它的这次换代非常有优势，有可能成为未来的销量榜常客甚至榜首。没错，它就是刚刚于上海车展发布的东风悦达起亚全新一代K3。

       因为在目前的汽车市场里，紧凑级轿车是占了主流的销售份额，市场庞大，而现款K3本身实力就不俗，已经赢得了百万用户的信赖，从全新一代K3的车展亮相来看，似乎竞争力相当明显，甚至上市后可以直接对打卡罗拉。

       因为全新一代卡罗拉已经亮相并准备于下半年上市，所以我们借着它的首次亮相来从各方面就来分析一下全新一代K3是否有实力对打全新一代卡罗拉。

       全新造型年轻耐看

       东风悦达起亚全新一代K3可谓是大变脸，家族式虎啸前脸在其身上有了新的诠释，中网开口变得更大，直瀑式的进气格栅看上去充满了力量感，视觉上更具冲击力。

       另外全新起亚K3将细节处都进行了整合，去掉了很多不必要的线条和拐角，整车看起来更加精神。

       变化最大的还是下杠的处理方式，采用了幅度很大的分体式外包保险杠，立体感非常强，乍一看有些神似玛莎拉蒂Gran Turismo的前脸。非常有气势和杀伤力。

       此次全新一代K3在车身侧面也变得更加柔和，一条从前大灯贯穿到车尾灯的腰线很好的凸显了身型，并且看起来相比现款甩掉了一些‘赘肉’，转身变型男。

       毫无疑问，此次尾部的改动也非常有考究，贯穿式的尾灯保持了尾部的平齐，并且下方的贯穿式双边双出排气设计也与车灯的设计相呼应，尾部不仅有层次感，也非常活力运动。

       而相比起来，全新一代卡罗拉的尾部设计似乎显得没有前脸那么激进，反而还带点普通，所以总结一下二者的外观设计，全新一代K3在全方位都设计的很协调得体，符合当下市场需求，而卡罗拉虽然使用了全新TNGA架构设计，放在紧凑级的车身上并不耐看。

       内饰方面，全新一代K3采用了耐看又带有个性的设计语言，耐看在于所有布局都不夸张而且非常时尚，个性在于左右两个炮筒式的空调出风口设计，让其看起来更加容易收到年轻消费者的喜爱。

       其实在目前的汽车互联领域里面，自主品牌算得上是遥遥领先合资车型，但是东风悦达起亚目前在汽车互联方面确实追赶猛烈，在我们之间试驾的东风悦达起亚智跑和KX5车型中，搭载的是与百度联手开发的智能互联系统，功能相当强大。尤其是语音识别系统，灵敏度非常高，对比科大讯飞及阿里的系统完全不逊色，并且新车还搭配了DRIVE WISE智能辅助系统，所以全新一代K3在这方面完全超越全新一代卡罗拉及轩逸，甩掉同级别绝大部分对手。

       车身尺寸同级别上乘

       另外，全新一代K3尺寸上新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，这个尺寸表现其实是和全新一代卡罗拉几乎一样，甚至相比二者车身更长，，而在世纪的体验当中，虽然全新一代轩逸轴距更长，但是空间表现并不如全新一代K3，所以在空间层面全新一代K3优势很大。

       动力选择比卡罗拉轩逸更丰富

       此次在上海车展的亮相中，全新一代K3将会保留现有1.4T发动机，最大功率130匹马力，最大扭矩211N·m，同时启用全新的1.5L自吸发动机，以及首次搭载起亚汽车的Smartstream传动系统和智能无级变速箱，提高燃油经济性和实用性，另外还有插混版本提供，可以同时满足对动力和经济性以及新能源有要求的消费群体。

       全新卡罗拉将依旧是1.2T及混动，新轩逸将只有1.6L自吸，从动力选择及技术创新性全新起亚K3将会更有优势，并且对于很多限牌的城市来说，全新起亚K3的插混版本可以省去这个烦恼。

       全新一代K3未来前景如何？

       作为一款上市有7年的车型，已经有了非常多车型经验的积累，所以未来表现将如何？我们从以下角度分析全新一代K3的市场前景。

       一、海外版车型Forte已经相当成功

       东风悦达起亚全新一代K3就是起亚海外版2019款Forte，只是针对中国消费者需求进行了本土化改造。去年的时候，2019款Forte就已经亮相北美各大车展，当初各大媒体以及消费者对其的评价都很高，并且在上市之后，取得非常不错的销量成绩，所以在国内表现依旧值得期待。

       并且，2019款起亚Forte在美国公路安全保险协会（IIHS）的2019年最佳安全车型榜单中获得了顶级安全特别大奖，特别要讲的是，本次测试还增加了难度，增加了副驾驶侧25%小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试，所以作为国内同胞兄弟的东风悦达起亚K3在安全性方面也更值得消费者放心，毕竟汽车安全问题一直是购车最为重要的硬件标准之一。

       二、老车型的销量口碑延续

       在上市的这7年中，K3这台车一直是消费者对于紧凑级车的重点选择之一，查看销量数据，其实K3一直比较平稳的月销1万辆左右，上市首年就已进入10万销量俱乐部，巅峰时连续几个月销量达2万+，这些都是消费者对其车型认可程度表现，所以全新东风起亚悦达K3在强有力的优势加持下，必然会延续口碑和销量。

       三、全新造型的顺应市场

       纵观近几年的汽车设计方向，毫无疑问年轻化是最大倾向，年轻化消费群体成为主力，越来越多的车型开始向运动及个性转变，而且消费者对于年轻化的设计开始由被接受变成需求，所以，年轻运动的外观设计才会顺应现在及未来市场，东风悦达起亚全新一代K3的设计可以说是完全符合。

       四、相比同级优势可圈可点

       从车展体验到的全新一代K3来讲，对比全新卡罗拉及轩逸，产品的硬件方面，全新一代K3加入了全新技术，设计层面更加迎合市场需求，尺寸提升在同级别上流水准，车载交互媲美自主品牌，综合能力完全不逊色销量王卡罗拉和轩逸，从真实买车需求来讲，全新一代K3更能满足消费者。

       总结：

       从前两年的销量来看，似乎卡罗拉和轩逸一直是大众最多的选择，但是东风悦达起亚全新一代K3的亮相，似乎要改变这个局面，从此次车展上了解到的信息来看，其产品实力得到了大幅度提高，如果消费者在一并新车中选择的话，全新一代K3有绝对的优势进入选车的清单首位。况且全新卡罗拉和轩逸上市的时间还有待商榷，而全新一代K3在5月中旬即将上市，值得为大家推荐。