说起奥迪A7那必须是不少奥迪车迷的终极梦想，毕竟集奢华与运动于一体，外加修长的流线造型和出神入化的玩灯技术，也难怪这台车8年以来从不换代，却能一直火这么久了。而就在12月12日晚，全新一代的奥迪A7 Sportbcak上市了，具体售价如下表格：

       那好不容易迎来一次大换代，全新一代的奥迪A7与现款A7究竟有什么不一样的地方？我们以下详细对比看看：

       首先从外观上，全新一代奥迪A7也换上了最新的家族前脸，六边形大嘴要比现款更宽更具备侵略性，而作为灯厂花旦，A7矩阵式LED大灯组进一步加强了识别度，搭配上发动机盖面的筋线，营造了科技与力量感。

       来到尾部，可以说是保留了Prologue概念车的大部分设计感，而无论是贯穿式的LED尾灯、还是更往前扩张的线条，都进一步把尾部的视觉加宽了，塑造出重心十分低矮的视觉感受。总体而言是霸气侧漏取代了现款的稳重优雅，尽管这是受争议的一个点，但A7也可以说是回归了轿跑的狂野本质。

       既然无论是头大灯还是尾灯都作为这次A7换代的重头戏，那就必须要去观赏一下这套全新的艺术品。从下面动图不难发现，全新一代A8L的点亮方式基本都移植到了A7上，这种“仪式感”的传承会有一种“这台车完全不掉价”的感觉。

       至于国人都关心的尺寸，应该不至于涵盖到奥迪A7等中大型车上来，毕竟再溜背再Sportback也不至于压榨到后排太多的乘坐空间。而本次基于大众MLB Evo平台换代而来的A7基本上保留了现款车型接近完美的线条，在长度和轴距上都只是微小的调整，而相比起同级别车型也只是细微差距。

       来到内饰部分是全新A7的另一个重头戏，通过图片对比可见此前的悬浮屏融入到了中控面板上，同时空调面板的所有物理按键几乎都取消了，尽管一定程度上不利于盲操作，但一体式的科技感可以说是从奥迪A6L贯穿到了奥迪A8L，既是一种家族设计，也是奥迪引以为豪的科技感。

       而奥迪目前当家的全液晶仪表盘自然也跟到了这台全新A7上，无论是色调还是像素都十分到位，搭配上主控屏和空调面板，三屏环绕的控制感可以说是很科幻了。

       最后说说动力部分，此次引进国内的全新A7暂时仅提供55TFSI车型，由3.0T V6发动机和电动机组成48V弱混系统，最大马力340Ps，峰值扭矩500Nm，此外咱们熟悉的7速双离合和quattro四驱都会成为标配。其它先不说，这波光是搭载了48V弱混系统，相信油耗会是很大的一个看头。

       总结：

       “彻头彻尾”的改变应该是这次全新奥迪A7换代的最贴切形容，然而在外观更霸气，内饰更科技，并且动力也更注重经济性的同时，流线的秀场外观、家族高端的运动都是得以保留的。在此希望更丰富的动力迟点也会引进到国内，让更多车迷能够享受到这种科技与运动集于一体的行车感觉吧。