12月10日，乘联会发布最新销量数据。1-11月，上汽大众累计销售1,895,049辆，同比增长1.3%，位列国内乘用车市场销量第一。

       2018年，受高基数效应和经济环境影响，国内乘用车市场呈现负增长。上汽大众凭借完善的产品布局应对行业下行，领跑前11个月乘用车市场。大众品牌保持高位稳定，1-11月累计销售1,573,394辆，蝉联国内单一品牌销量冠军;斯柯达品牌增势良好，前11个月销售321,655辆，同比增长8%。

       主流车型引领 轿车销量保持稳健

       今年，上汽大众多款主流车型迎来焕新升级，在巩固轿车领域传统优势的同时，展现出更多元、高品质的产品特性。

       在全新一代朗逸的有力助推下，Lavida家族1-11月累计销售463,341辆，蝉联国内轿车市场销量冠军。凌渡品牌1-11月累计销售128,437辆，同比增长近3%，动感外形和出众性能收获年轻消费群体喜爱。帕萨特前11个月销售162,151辆，同比增长10.3%，远超B级轿车市场的整体增速;全新一代帕萨特自10月31日上市以来，已累计销售12,123辆，进一步刷新中高级轿车典范。辉昂前11月累计销售23,083辆，同比增长123%，引领C级豪华轿车市场德系风潮。

       完善细分市场 SUV销量持续增长

       上汽大众SUV家族凭借完善的布局和出色的产品力，实现强势增长。1-11月累计销售479,875辆，同比增长14.4%。

       大众品牌方面，2018年大众品牌主流SUV途岳上市，途观L和途昂迎来年度产品升级，此外，更推出新途观L R-Line和途岳R-Line两款个性化车型，产品布局不断完善。途观前11个月累计销售275,093辆，继续领跑合资SUV市场。旗舰大型SUV途昂1-11月累计销售75,996辆，同比增长15.8%，位列大型SUV市场第一。Tharu途岳自10月31日上市以来，已累计销售14,695辆。今年10月，大众品牌第五款SUV T-Cross亮相，将于明年上半年上市，届时大众品牌将实现SUV产品全覆盖。

       斯柯达品牌方面，凭借准确判断和充分布局，SUV家族销量实现高速增长。前11个月，斯柯达SUV累计销售114,091辆，占斯柯达品牌总销量超过35%;其中，柯迪亚克1-11月累计销售47,615辆，同比增长25.5%;随着首款轿跑SUV柯迪亚克GT的上市，斯柯达SUV阵容进一步完善，为消费者提供了丰富的选择。

       重磅产品出击 破局新能源汽车

       在巩固传统燃油车优势的同时，上汽大众在新能源汽车领域强势破局。日前，全新一代帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版已经陆续到店，在轿车和SUV市场的新能源汽车领域带来更加可靠、更高品质的产品选择。

       10月，大众汽车集团首个MEB纯电动车工厂在上汽大众安亭生产基地开工，并将于2020年底正式建成投产。未来上汽大众将充分结合自身规模效益，打造超越价值的新能源汽车产品组合。

       根据乘联会预测，12月国内乘用车市场下行压力依旧，全年销量或将维持负增长局面。在复杂的车市环境下，上汽大众持续领跑前11月乘用车市场，为12月销量奠定优势基础，全年表现值得期待。