英菲尼迪QX30
厂商指导价：23.28-36.38万
泰州英菲尼迪QX30价格21.78万起 优惠高达1.50万
【车主之家 泰州行情】 近日，通过对泰州英菲尼迪QX30车主实际成交价追踪，车主之家发现，英菲尼迪QX30目前在售的10款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为21.78-36.38万元，详见下表：
| 英菲尼迪QX30 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2017款 1.6T 两驱时尚版 | 23.28万 | 1.50万 |
21.78万 | 询底价 |
| 2017款 1.6T 两驱运动版 | 25.68万 | 1.50万 |
24.18万 | 询底价 |
| 2017款 2.0T 四驱时尚版 | 27.58万 | 到店面议 | 27.58万 | 询底价 |
| 2017款 2.0T 四驱运动版 | 30.78万 | 到店面议 | 30.78万 | 询底价 |
| 2017款 2.0T 四驱极限版 | 36.38万 | 到店面议 | 36.38万 | 询底价 |
| 2018款 1.6T 两驱时尚版 | 23.28万 | 到店面议 | 23.28万 | 询底价 |
| 2018款 1.6T 两驱运动版 | 25.68万 | 到店面议 | 25.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.6T 两驱极限版 | 27.98万 | 到店面议 | 27.98万 | 询底价 |
| 2018款 2.0T 四驱运动版 | 29.78万 | 到店面议 | 29.78万 | 询底价 |
| 2018款 2.0T 四驱极限版 | 36.38万 | 到店面议 | 36.38万 | 询底价 |
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英菲尼迪QX30频道：http://www.16888.com/126894/
制表：车主之家
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| 英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱时尚版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.6T 156马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4425*1815*1505 | 轴距 | 2700 |
| 最大功率 | 115 | 最大扭矩 | 250 |
| 最高车速 | 215 | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 198 名 |
周边城市英菲尼迪QX30优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 泰州 | 23.28-36.38万 | 1.50万 |
21.78-36.38万 | 询底价 |
| 镇江 | 23.28-36.38万 | 1.50万 |
21.78-36.38万 | 询底价 |
| 扬州 | 23.28-36.38万 | 到店面议 | 23.28-36.38万 | 询底价 |
| 南通 | 23.28-36.38万 | 2.00万 |
21.28-36.38万 | 询底价 |
| 常州 | 23.28-36.38万 | 1.50万 |
21.78-36.38万 | 询底价 |
泰州英菲尼迪QX30与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 英菲尼迪QX30 | 23.28-36.38万 | 1.50万 |
21.78-36.38万 | 询底价 | |
| 奥迪Q5L | 39.28-51.70万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 凯迪拉克XT5 | 35.99-53.99万 | 6.00万 |
29.99-47.99万 | 询底价 | |
| 宝马X3 | 39.98-58.58万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 奔驰GLA | 26.98-39.58万 | 4.50万 |
23.18-35.08万 | 询底价 | |
| 丰田C-HR | 14.48-17.98万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| T-ROC探歌 | 13.98-20.98万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 捷豹XE | 44.80-44.80万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地英菲尼迪经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 赵护林）
