自从国产奥迪Q2L的申报信息曝光以来，这款加长紧凑级SUV就一直热度不减，尤其在此前成都车展首秀后，可以说年轻个性且质感爆棚的颜值简直惊艳四座。然而，高颜值和加长版早已经成为奥迪的惯用招式了，那么最新的这台价格不高，又带着豪华光环的Q2L，还有什么些什么亮点？

       深入了解后发现，奥迪对这台入门级的SUV——Q2L倾注了大量心血。我总结了一下，针对入门级豪华SUV的市场，这台车的开创性特色堪称“四大发明”。

       一、入门级SUV也敢谈操控？它独有渐进式转向系统

       一般说到入门级别车型，哪怕是豪华品牌，大家对其性能表现或多或少都会有所保留，像宝马X1甚至用到了三缸发动机，简直让车主们男默女泪。但作为定位比Q3还要低一些的Q2L，采用了1.4T涡轮增压发动机，在做到最大150Ps马力，250Nm扭矩的同时，匹配了S tronic 7速双离合变速箱，8.7s的百公里加速相比1.5T的宝马X1也快出了接近1秒。

       而重点说到Q2L的第一项“发明”，便是搭载了同级独有的渐进式转向系统，作为全系标配可以说十分厚道，该系统对车辆控制的灵敏度，转向车身动作幅度，还有急弯的反应速度上都起到了重要作用，这台奥迪Q2L谈操控可是动真格的。

       尽管定位在奥迪Q系列入门的级别，但奥迪的方向也很明了，就是要做不一样，要更好的操控。

       二、别人卖车标送车，它卖虚拟驾舱送钢铁侠体验感

       那说到奥迪，哪怕是入门级SUV，科技始终还是重头戏。首先Q2L的全液晶仪表盘就已经越级Q3了，而与一般简单数显的液晶仪表盘不同，Q2L“发明”了“虚拟驾舱”概念，一并把导航、辅助信息、娱乐系统还有接打电话等功能等都融汇在了仪表盘上，再结合HUD抬头显示，就最大程度保持了专注驾驶时的“目不斜视”。

       而奥迪全面升级的MMI系统自然不会缺席，除了更新后的收音机和导航系统，支持苹果和安卓系统的手机互联也不会少，而当你播放着手机里最爱的音乐时，14个扬声器的B&O音响自然是你享受驾驶的最佳途径。

       在驾驶辅助上，奥迪Q2L还搭载了“奥迪城市预防式整体安全系统”，除了有85km/h以内的主动刹车系统，还有不少不明觉厉的黑科技，像通过转向脉冲辅助的保持车道，通过光学传感器告知的车道偏离预警，能提醒侧方车辆的盲区提醒，前后视听辅助的驻车系统，能识别在路肩/不平整路面的自动泊车，道路标识识别等等。那综上所述，各位现在知道技术狂人钢铁侠标配奥迪座驾的原因了么？

       哪怕是最入门级别的车型，奥迪的科技发明也是足金足两。

       三、豪车为了面子后排都得将就?造型要凹空间也得有

       现在再说回加长的部分，国产Q2L相比起欧版车型长了33mm的轴距，在坐乘空间上有所提升，只是介于多连杆后悬挂的缘故，后排也能维持在够用的水准；此外后备箱的容量也扩大到了347升，搭配上4:2:4比例的后排座椅放倒，基本这款紧凑SUV的空间利用率是被挖掘到极致了，这也是奥迪在入门级SUV里，个性实用两不误的一个“发明”。

       事实上这么一拉长，Q2L的比例其实反而更加协调，其中收缩的侧翼突出了大轮毂的造型，让车身高度与轮拱高度接近了劳斯莱斯的2:1，较高的车肩线也赋予了高姿态的视觉感，而四轮分布接近四角也给予了驾控稳定性更多的信心。总体而言，Q2L在个性化与空间的取舍平衡上，是值得不少盲目加长的车型去学习学习的。

       四、你们随便套娃，多边形撞色混搭没辨识度算我输

       最后才说颜值，毕竟Q2L区别于奥迪家族化前脸的独特造型，早就给大家留下不少印象。在各位的认知以外，这里就补充说一下这套获得2017德国红点至尊大奖的造型，多边形是Q2L前脸区别于其它奥迪车型的一个重要元素；而可定制的C柱的盖板其实才是这台车的个性化“发明”：

       作为车身颜色上显眼的位置，Q2LC柱的盖板除了能跟车身统一颜色，还支持高亮黑、曼哈顿灰、银色、钛灰、朱鹭白等，加上外观、内饰都有大量的色彩搭配，所以要怎么搭配一台五彩斑斓的黑色奥迪？或许Q2L还真能做得到。

       总结：

       作为一台价格最亲民的奥迪SUV，Q2L可以说是入侵了一个全新的市场，尽管个头最小，但努力持平了尺寸与美感的天平。综合上述的“四大发明”，这都完全不像是一台入门级的SUV，无论是个性化的定制选择、丰富的科技配置、同级优秀的动力表现还是操控水准都维持了豪华品牌的高水准。可以说这台车是没有对手的，也可以说会造成全面打击，包括奔驰GLA、宝马X1也包括缤智或C-HR都得小心奥迪Q2L跨级把用户抢走。