2018年9月12日，长安CS75 PHEV在上市正式上市并公布价格，新车共推出三款车型，补贴后的价格为16.58-19.68万元，这个价格相比预售价格低了不少。
长安CS75 PHEV是长安的第一款插混SUV车型，首先介绍其插混技术。长安的这套插混系统结构已经非常成熟，一台1.5T发动机加上两个电机组成三擎四驱的布局，锂电池布置在底盘中央完全不影响空间。跟上汽比亚迪思路略有不同，长安的插混思路是国际采购加自主研发。这次混动系统的核心部件供货商也是大厂出品。
动力输出方面，双电机加持之后的账面表现非常可观：最大功率255kw，最大扭矩605Nm。一般的汽油SUV基本只能跟在后面吃灰。
长安CS75 PHEV的外观设计跟燃油版的区别基本就是换了个中网和增加了一些新能源标识，大家看图就好，这里就不展开赘述了。
重点变化的在内饰，这台车的内饰比汽油版的CS75无论设计格调还是质感都更上一层楼了。首先因为是新能源车，中控的位置档把进行了全新设计，档杆周围增加了一些选择控制键和四驱调整旋钮，将总体的科技和豪华感也提升了一个档次。
长安CS75 PHEV的整个内饰配色都进行了调整，天蓝色的设计风格别出心裁，看起来清新靓丽，别具韵味。还有一种紫色的风格相对常见，但在汽油版的CS75上也是没有的。
空间方面，因为长安CS75 PHEV的电池布置在底盘，无论前后排还是尾箱空间都没有受到任何影响，延续了超级实用的空间表现。
而此前CS75上所有的智能装备这台车上都悉数配备，包括实用又装逼的遥控启动和驾驶，智能度极高的语音识别系统，全速ACC自适应巡航。
保有这些装备的同时，长安CS75 PHEV还新增了360度行车记录仪，这个行车记录仪可以无死角记录车辆周边状况，而且能紧急自动记录危险。此外，长安还能提供事故发生时的所有信息，包括是否系安全带，是否打转向灯等动作。
目前20万以内的新能源车已经有的车型包括传祺GS4 PHEV和三菱祺智PHEV，这两台车基本随着长安CS75 PHEV的上市开始丧失竞争力了。首先是设计和空间，长安CS75 PHEV直接拉开了档差；其次是动力和操控，长安CS75 PHEV也更完善，两台车基本没有正面抗衡的能力。刚刚上市的第二代唐确实很强，但这并不影响长安CS75 PHEV在20万元以内的插混SUV市场称王称霸。
