【车主之家 新闻】2018年9月4日,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权，标志着铃木汽车正式退出了中国市场。

       也就是说，收购完成后，长安汽车持有长安铃木股权比例由50%上升至100%，长安铃木将由公司的合营企业变为全资子公司，长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。

       在上世纪铃木进入中国市场时，恰逢国内经济飞速增长，凭借在小型车领域优势，铃木曾迎来了一段极其风光的岁月。而随着居民收入带来汽车消费升级，小型车市场逐步萎缩。此时铃木在中国市场继续紧抱小型车战略，在中国的销量也陷入了连年低迷之中。

       长安铃木主要财务指标

       长安铃木从1993年5月25日成立至今短短25年，以此为结局令人唏嘘。不过长安铃木销量每况愈下是事实，7月总销量也只有2086辆。去年长安铃木净利润亏损8179万元，今年1-4月亏损高达1亿元以上。

       在大环境下，从去年下半年开始，关于铃木将业务重心转向印度，无心经营中国市场的传言就已流传。由于有2012年全面退出北美市场的先例，此次铃木退出中国可说早有预兆。