F5是哈弗旗下F系列的开端车型,相比起哈弗H系列,官方定位哈弗F系列更多是定位在年轻、时尚、智能化、科技化——某种意义上,跟自家兄弟WEY会有着部分相似的地方,只是相比起更豪华的定位,F系的价格依旧会走在亲民的路线。
哈弗F5预售价如下图:
11.5万-13.5万的预售价格依旧是国内目前最主流的售价区间,而对比起哈弗H系列,基本也与最热门的H6 1.5T车型有着很大部分的重叠,这时候尺寸更小一号的F5有啥亮点?咱们继续往下看:
先说外观部分,前脸相比起H系列温和的车型都激进了不少,向外突出而宽大的中网战斗气息浓厚,整体也要来的霸气许多,可以说是长城旗下SUV有史以来,哪怕是主打运动的VV5,Coupe车型都少有的进攻性画风。
其中头大灯和日行灯用的都是LED光源,加上中网搭配下唇的三颗镀铬“兽牙”,以及雾灯组旁足够细长的镀铬饰条,整车质感上依旧保留了哈弗本身的追求。
而侧面造型上同样也是走的运动路线,下溜的背部线条,上扬的腰线、窗线,搭配上19寸大轮毂,整体力量感塑造得到位,而其实细心对比会发现,这款车的侧面跟自家兄弟WEY VV5可以说是异曲同工的。
来到整车尺寸上,F5和VV5就更是几乎相同,介于溜背的造型还有收窄的后排车窗设计,估计后排的空间基本跟VV5是一致的,但就肯定没有同价位的H6这么宽敞舒适了。所幸后排做到了地台纯平,放倒座椅后也基本做到纯平,在舒适度和实用性上F5还算保留了一手。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
哈弗F5 | 4470 | 1857 | 1638 | 2680 |
WEY VV5 | 4462 | 1857 | 1638 | 2680 |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
制表:车主之家 |
内饰部分,F5的设计风格与定位同样偏年轻的H4很像,除了有撞色的内饰搭配,整体性冷淡的整洁风格也符合当下智能化的审美,其中D型平底方向盘运动感塑造得不错,而12.3英寸的全液晶仪表盘也加了不少分。
那作为主打年轻、科技化的车型,其实配置才是F5的重点部分,其中远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关控制,智能语音交互,全景影像,QQ音乐和考拉FM等潮流的智能配置都到位了;而智能语音系统采用的是Nuance语音系统,据说识别率高达98%,能识别部分常用的自然语言。另外档杆后面还有一个多媒体操作旋钮,虽然不是什么新鲜事了,但配备在这台讲究科技感的车上还算恰当。
最后说说动力部分,F5上的1.5T发动机可输出最大马力169匹,最大扭矩285牛米,乍一看其实跟哈弗H6 1.5T的版本差不多,但其实在ECU的调教上会更激进一些,较为明显的一点是峰值扭矩的转速区间从此前的1400-3000rpm扩大到了1400-5600rpm,一定程度上给到了后段同样充沛的动力。
总结:
这台哈弗F5可以说是在11.5万-13.5万的预售价位里,用智能科技、运动感和紧凑的颜值,弥补了损失掉的空间,明显是针对年轻人的口味进行了一番有所侧重的考虑,同时价格上较VV5也相对更亲民了。个人感觉与其说F5是H6的性能版,倒不如说是H4的升级版本,针对年轻化市场,哈弗的F系列又进一步精准了诉求。
最后,对这款车型感兴趣的车友可以持续关注车主之家,日后对F5官方指导价的跟进报道!