DS作为法系车的豪华品牌，车型外观内饰一直拥有着法国人天马行空的设计水平，颇受法国政商界的青睐。但是在我国国内并没有受到消费者的优待，自4月DS7上市，5月和6月的销量仅为507台和301台。本月月底DS7运动版将在成都车展正式上市，我们抢在新车上市之前给大家带来DS7运动版的图文解码。看看运动版的上市能否为DS品牌销量带来转机。

         外观方面，前脸依旧是巨大的进气格栅，细节部分运动版依旧采用的菱形点阵式设计，除了格栅的边框由黑色的磨砂替代现款的亮银色的镀铬，乍一看DS7运动版的外观与目前已经上市的DS7车型并没有特别大的区别。

         其实在外观我们可以找出几处与现款DS7不同的地方，首先是醒目的非对称式徽章采用DS Pattern风格的菱形轮廓，嵌于前盖上方，视觉效果立体且精致。

         车身侧面标识由原来的"OPERA"或者"RIVOLI"变为了非对称三色条纹“DS PERFORMANCE LINE"。

         车身右侧尾标在DS7 LOGO之前也加入一个红白黄三色条纹的标识，让DS运动系列更具标识性。

         轮毂继续沿用45THP高配车型的19寸外形，铝合金轮毂进行了喷黑处理，搭配红色轮毂盖，完美诠释运动版的速度与力量。

         外观还有一处与现款车型不同的地方，那就是车身尾部侧面的LOGO。银色的镀铬装饰变为了黑色磨砂。DS7运动版的车身设计相比于同级运动车型，无疑更具运动感，套件层次更加丰富。

         运动版DS7与现款DS7在内饰布局方面并没有大的改变。全黑的内饰配色看起来颇显运动风范，所有物理按键和虚拟显示都融入了菱形元素，可见DS家族设计已经体现在这辆车的方方面面。

         新车为了营造出跑车的运动感，中控装饰面版的用料由皮质变成了Alcantara，手感十分细腻。并在副驾驶的中控装饰面板处还增加了一个与车身侧面相同的铭牌。“DS PERFORMANCE LINE"。

         当然作为高配运动版，在迎宾踏板位置也要显示出它的不同。处处营造出轻奢运动氛围。

         全车座椅采用Alcantara材质，在提升视觉效果的同时，增加了乘坐稳定和座椅包裹感。同时主驾前方的铝合金踏板也彰显着它的与众不同。当然前后排座椅的图案设计和走线依旧带有菱形元素，时刻提示你开的是DS。

         后备箱容积表现不错，属于正常紧凑级SUV的水平，后排座椅支持46放倒，后备箱下方还有一个中间夹层，夹层下方才是非全尺寸备胎，中间夹层可以放些不常用的物品，这样的后备厢布局大大提高实用性。

         DS7运动版的侧面我们能看到黑色磨砂材质的包围，形成了经典的红黑配色。车身尺寸与现款DS7并没有变化，依旧是4603mm*1891mm*1626mm，轴距为2740mm的紧凑型SUV。

         动力方面，DS7运动版将搭载标致雪铁龙常见的1.6T发动机，最大功率为162Kw 220(Ps)，最大扭矩为300Nm，传动系统方面将匹配8T变速器，动力可以说是随叫随到，时速在100KM时再加速也不会感到吃力。

         底盘悬挂方面，DS7运动版依旧与现款DS7保持一致，前麦弗逊+后多连杆。法国人的黑科技“魔毯悬挂”依旧会出现在运动版车型上。

         总的来说，DS7运动版的外观是继续沿用了现款的造型造型，只是在个别处添加了自己的专属LOGO。在车身性能方面没有做出改变，只是现款高配车型做了一个运动套件的变化。DS7运动版目前还未上市但在价格方面可以参考现在的45THP里沃利先锋版和45THP歌剧院版的售价，指导价格在26.99万-30.99万之间。如果你是DS的忠实拥趸，不妨在运动版上市之后亲自上手体验一番，相信你很快就会有答案。