销售热线：400-058-1699
宝马X6展厅现车 全国限量100台 目前唯一现车
颜色： 长滩蓝 红内
指导价：95.8万
叶隆价：78.5万 购车送三年保养
“跨界”新概念——SAC(Sports Activity Coupe运动多功能型轿跑)，一个似乎从未听过的车型品种，宝马在X6身上得以提出并实现。
同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC(Dynamic Performance Control)的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控，保证在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、精确性与牵引力分配特性。xDrive确保了前后桥间动力分配无级可调，通过动态驱动力分配系统，车辆还实现了左右两个后轮之间动力分配无级可调。从而在车轮负载突变和超过摩擦极限时仍能保持车辆出色的稳定性。
虽然X6是基于X5的车身基础演化而来的，但它的重心明显要更低，这点从外观上就能看出来。在将轮距整体加宽后，X6的车身也要比X5宽出50mm，这样的设计将更有利于公路稳定性。此外，X6的风阻系数达到了0.33，这已经超越了许多轿车的空气动力学指标，平滑流畅的车身线条，还有宝马出色的空气动力学套件自然为此贡献颇多。
内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升;同时，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。而前排座椅可多向电动调节，让驾驶者有舒服的坐姿，更舒适地驾驶。
车内的一切都以驾驶者为中心，位于运动型真皮方向盘正后方的是多功能键和8速运动型自动变速箱的换档拨片。与赛车相同，由此可确保您无需将手从方向盘上移开便可进行换档。车辆的各项重要功能显示在处于理想位置的控制显示屏上。BMW平视显示系统进一步增强了为升高的乘坐位置提供的视野。它将所有相关信息直接投射在驾驶者的视野范围内，从而可使其集中全部精力注意前方道路。
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内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升;同时，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。而前排座椅可多向电动调节，让驾驶者有舒服的坐姿，更舒适地驾驶。
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