小海狮X30
厂商指导价：3.50-4.68万
未央小海狮X30最低3.50万起售 暂无优惠
【车主之家 未央行情】 近日，通过对未央小海狮X30车主实际成交价追踪，车主之家发现，小海狮X30目前在售的22款车型暂无优惠，实际成交价格为3.50-4.68万元，详见下表：
| 小海狮X30 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2013款 1.3L舒适型 | 3.78万 | 到店面议 | 3.78万 | 询底价 |
| 2013款 1.3L标准型 | 3.58万 | 到店面议 | 3.58万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L厢式标准型DLCG12 | 3.50万 | 到店面议 | 3.50万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L厢式舒适型DLCG12 | 3.70万 | 到店面议 | 3.70万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L标准型CNG | 4.28万 | 到店面议 | 4.28万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L舒适型CNG | 4.48万 | 到店面议 | 4.48万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L厢式标准型CNG | 4.20万 | 到店面议 | 4.20万 | 询底价 |
| 2016款 1.3L厢式舒适型CNG | 4.40万 | 到店面议 | 4.40万 | 询底价 |
| 2017款 1.5L标准型DLCG14 | 3.79万 | 到店面议 | 3.79万 | 询底价 |
| 2017款 1.5L舒适型DLCG14 | 3.99万 | 到店面议 | 3.99万 | 询底价 |
| 2018款 1.3L标准型DLCG12 | 3.63万 | 到店面议 | 3.63万 | 询底价 |
| 2018款 1.3L舒适型DLCG12 | 3.83万 | 到店面议 | 3.83万 | 询底价 |
| 2018款 1.3L厢货标准型DLCG12 | 3.58万 | 到店面议 | 3.58万 | 询底价 |
| 2018款 1.3L厢货舒适型DLCG12 | 3.78万 | 到店面议 | 3.78万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L标准型DLCG14 | 3.68万 | 到店面议 | 3.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L舒适型DLCG14 | 3.88万 | 到店面议 | 3.88万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L厢货舒适型DLCG14 | 3.68万 | 到店面议 | 3.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L厢货标准型DLCG14 | 3.88万 | 到店面议 | 3.88万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L CNG标准型DLCG14 | 4.48万 | 到店面议 | 4.48万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L CNG舒适型DLCG14 | 4.68万 | 到店面议 | 4.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L厢货CNG标准型DLCG14 | 4.40万 | 到店面议 | 4.40万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L厢货CNG舒适型DLCG14 | 4.60万 | 到店面议 | 4.60万 | 询底价 |
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小海狮X30频道：http://www.16888.com/126628/
制表：车主之家
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| 小海狮X30 2018款 1.5L舒适型DLCG14基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | MPV | 发动机 | 1.5L 109马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 4200×1680×1930 | 轴距 | 2700 |
| 最大功率 | - | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 12.5L (2人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 107 名 |
西安小海狮X30与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小海狮X30 | 3.50-4.68万 | 到店面议 | 3.50-4.68万 | 询底价 | |
| 宝骏730 | 6.08-10.88万 | 0.60万 |
5.48-10.88万 | 询底价 | |
| 哈弗H5 | 10.78-13.68万 | 到店面议 | 10.78-13.68万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 刘嵩）
