18款奔驰G系全新现车到店，本店长期寻找各国经销商合作，出售外地车辆免费出具15天且自牌照。 全数车型均为原装平行进口大库批发车型，薄利多销。 本公司 出售的汽车经由严酷的检测。本店购车最快当天办齐新车所有手续，(关单，商检，车辆信息表，同等性证书，保养手册，车辆使用说明书，国内维修保养通讯录，当天可开车回家)外地客户可支持视频验车，24小时咨询电话15822007234胡经理

       18款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G550贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

       奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感，各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。根据国外发布的汽车史奔驰G系列的车型在二战前后就开始声名远扬了，奔驰G系列车型在欧洲一直保持着相当数量的粉丝和忠实用户，除了德国本土它的身价跟名声不容动摇外；在路虎的原产国也是前辈级别的英国人也很想超越这个事实无奈的是德国工匠的强悍，在两次工业革命的基础上欧洲成为了世界工业圣地，无论是钢铁基础钢的产量和特型钢的冶金技术都极大的满足了以煤和汽油为燃料的机械内燃机的制造条件，在这一点作为一个短板发展中的我们要奋起直追。

       三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。

       　　注意：每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：

       　　不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态；

       　　启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；

       　　启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；

       　　启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

       　　需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

       18款奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比， 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

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