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SUV网友评价第445
"途虽远 我必达"东风日产全新途达试驾会
2018年07月09日 10:30 来源: 车主之家 编辑:刘畅 打印 手机阅读

       2018年7月7日,在这个晴空万里的日子里,创世纪日产店联合举办的“途虽远 我必达 东风日产全新途达试驾会“在民众创诚日产试驾场地隆重举办,此次活动不仅充分体验了途达所带来的高性能,也体验了越野的乐趣!有兴趣的网友可以到中山东风日产4S店进行咨询及试驾。

       本次活动现场共设立大炮弹坑、侧坡、涉水区、交叉轴、三连峰等多个复杂环节来模拟实际越野中遇到的困难。作为一款有着出色的离地间隙,分时四驱系统以及配备AT胎的硬派SUV来说,不来点苛刻的越野体验都对不起这些装备。

        途达是郑州日产旗下的全新中大型SUV,其基于与纳瓦拉相同的平台打造,并采用了日产最新的“V-Motion”家族式设计语言,而高大的车身结合锐利的腰线,让它从侧面看上去立体饱满、苍劲有力。车尾不仅延续了车头宽大有力的风格,同时横向线条以及上方的扰流板使整体层次感更加丰富。

       不论是45cm的涉水深度还是多种的陡坡,途达自然是毫无压力的,一路轻松的前进,不过途达的油门初段被调校的稍有些灵敏了,在开启低速四驱的时候更明显。

       然后在炮弹坑上,这辆车的非承载式车身就展现出了优势,225mm的离地间隙,后桥可以轻易扭转应对,让整车不会有很大的摆动,加上后差速锁,可以轻松应对大部分越野路段。

       

       途达长宽高的4882/1850/1835mm,轴距2850mm。这对于5座布局的SUV来说算是个大块头,和同级别的普拉多相比也是趋于领先位置,而225mm最小离地间隙、32°接近角和27°离去角,配合上电子限滑的辅助,爬坡变得更加轻松,另外还要提的一点是它配备的是邓禄普的AT轻度越野胎,抓地力不错,打滑情况少,所以配合起来应对坡路易如反掌。

       途达搭载专业越野的非承载式车身,采用全封闭式“O”型结构的强悍车架,强度高、刚性好,抗扭矩,能承受外力的强烈撞击。此外,途达搭载了超越同级的专业越野悬挂系统——双叉臂(带稳定杆)前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂(带稳定杆),横向刚度大、抗侧倾性能优异,为消费者提供安全无忧的行驶稳定性。

       综合一下这辆车的特点,就会发现它是一辆性格很鲜明的车,它的短板很突出,内饰做工粗糙,城市舒适度一般,配置也比较低。优点呢,尺寸大,空间大,而且底盘在一些山路的表现在这个级别几乎没对手,价格只要16.98-24.58万,顶配不到25万,性价比超高。

       所以我认为它更适合很喜欢玩越野的朋友,因为像普拉多这样的车能去的地方它也都可以,价格还便宜的很,这个价位的合资品牌它没有对手,所以要求大空间又有越野爱好的朋友,这辆车真的很不错。

       “创世纪集团日产途达越野基地挑战赛”
  活动规则:
  一、挑战地点:创世纪集团日产途达越野基地
  二、挑战车辆:不限品牌、不限排量
  三、挑战规则:按照途达试驾路线,顺利跑完全程,不限时长。
  挑战成功奖励:价值480元云系双效三元催化器清洗液
  活动时间:七月、八月的每个周末
  活动主办:创世纪集团各日产专营店
  活动赞助:牛哥车业

       报名咨询:

       

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