18款奔驰S560还将换装最新的动力总成，其中新款S400将搭载全新的汽油和柴油直列6缸发动机，而新款S500车型则将搭载全新的M176 V8发动机，最大功率350kW(477Ps)，峰值扭矩达到700Nm。而新款S级的插电混动版本车型目前仍在调试当中，因为奔驰给工程师下达的要求是至少要拥有50km以上的纯电续航能力。
内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。
从去年开始，复古款式的两辐方向盘就已经被三辐方向盘所取代，而今年再一次得到升级。除了按键布局的优化、滚轮的加入，在三九点位置加入的感应触控按钮成为提升驾驶安全性的配置。通过感应触控按钮，驾驶员可以在双手不离开方向盘的前提下完成信息娱乐显示屏上的所有操作。当然，语音控制和语音输入功能也更加便利，只是不知道进入国内之后是否会依然出色。
面对竞争对手推出的“体感互动娱乐系统”(按照提示用身体各部位挤压座椅并达到一定力度和时间，身体就能恢复活力)，奔驰的解决方案似乎更加符合常理。在今年的上海CED展上一款基于迈巴赫S级轿车打造的Fit & Healthy智能健康概念车力求通过数据分析为用户带来更舒适的车内环境和身心健康解决方案。新S级配备的“畅心醒神”功能则是其落地的结果。该功能通过预设的放松、提神、温暖、活力、愉悦和舒适六种模式，整合了空调(气温和香薰)、座椅(温度和按摩)、环境光甚至多媒体系统，在十分钟里让乘坐者达到身心的愉悦。这让我联想到了787梦想客机上按照不同飞行时段的不同对于光线、温度和气味的整合管理，主动为乘客营造环境相比让乘客挤压座椅似乎更加人性化。值得一提的是，新S级的氛围灯颜色由过去的7种升级为64种，同时提供了10种预设的颜色搭配，乘客还能根据个人喜好在不同位置自定义不同的颜色显示。
18款奔驰S560另一方面的改变，新款S级将增加S560车型，该车的谍照我们之前有报道过。新加入的奔驰S560将成为奔驰S级家族中车型数字最大的车款(在此我们将S600归于梅赛德斯-迈巴赫车系)，所以在动力方面应该搭载全新的4.0T V8发动机。
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