新一代保时捷911车内多处添加镀铬装饰，档次再度升级。全新一代911还配备了天窗，在保时捷911的历史中只有第一代911 Targa车型，配有全景玻璃车顶。不过无论911如何进化，由大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。

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       保时捷911插电式混合动力车型由于动力总成导致整备质量至少增加250kg，保时捷内部人士表示从918 Spyder和Cayenne E-Hybrid项目中吸取的经验教训从而保持911车型的操控。直至2025年.

       4.0涡轮增压发动机(8800转速500Ps马力)，运动包围，大尾翼，陶瓷刹车，熏黑赛道轮毂，高级环绕音响，可调空气悬挂，白色高级仪表盘，原车漆配色钥匙，防紫外线隔热玻璃，内外防眩目后视镜，自动光感LED大灯带暗视效果，随动转向大灯，LED日行灯，碳纤维内饰，双色翻毛真皮座椅，座椅加热，电动座椅带记忆，保时捷运动记录软件装载。

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       底盘对负载转移的反应很是敏锐，有时会在刹车时出现轻微摆动，加速时如果碰巧路面上有车辙还可能向左边挪动几十厘米。要想让这辆车有最佳的表现，需要你有很高超的驾驶技巧，但即便让它表现出那辆保时捷80%的水平，你也会感觉自己使出了150%的力气。这样的状态无疑能带来极度的欢乐，但也容易让人身心俱疲。