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看了这款车的外观和内饰,我最终放弃了等特斯拉!
2018年05月24日 17:44 来源: 车主之家 编辑:刘志霞 打印 手机阅读
[导读]​5月23日,再次荣幸应邀来到上汽乘用车设计中心,由设计中心总监邵景峰先生主讲的MARVEL X产品解析会

       汽车产业发展至今,在电动化、智能网联化的大趋势下,不论是传统车企还是跨界造车以及新势力车企,为顺应市场发展潮流,将面临着汽车四化新形势而挑战。那么,是传统的主机厂造车工艺更胜一筹或是新势力PPT造车更具前瞻性呢,归根结底还是综合实力说了算。首当其冲是消费升级,围绕用户需求而发展,不断进行设计理念的调整和优化,由产品导向至产品体验和服务至上的理念强化品牌意识。

       5月23日,再次荣幸应邀来到上汽乘用车设计中心,由设计中心总监邵景峰先生主讲的MARVEL X产品解析会,想必荣威MARVEL X已不陌生,早在4月23日的北京车展前夕,上汽乘用车在北京五棵松体育馆M空间,举办了新时代大创行活动,全国媒体人见证了最前沿的出行风潮,品味了前瞻科技与未来汽车,即纯电动超级轿跑荣威光之翼全球首亮,紧接着是荣威MARVEL X的中控内饰细节图曝光。今天才目睹了高端电动智能超跑SUV-MARVEL X的芳容。

       造型设计与概念车Vision-E重合度高达90%

       解析会上,邵总分享了上汽设计中心发展释放了几个信号,一是强化品牌识别。二是情感化设计。三是塑造高级感。以富有冲击的情感向寡淡宣战,邵总及团队成员是如何把智能产品运用到MARVEL X上的呢?也许大家都清楚,荣威MARVEL X的由来,在设计层面上,即将量产的荣威MARVEL X外观与概念车Vision-E重合度高达90%,几乎完全保留下了概念车的模样,未来感超强。超跑电动智能SUV设计、0.29cd超低风阻系数、超跑智能座舱、克莱因蓝价值感、三大硬实力、五个全球第一等等来展开吧。

       荣威MARVEL X采用典型的超跑SUV比例,一眼望去很难识别Ta是新能源汽车,车引擎姿态低趴有冲力,A柱靠后,HOOD修长,风窗与轮子的位置关系使整车重心靠后,营造出后驱性能感,低矮的车顶配合流畅的C柱,溜背线条显著,动感十足。车头下压,尾部后拽,给予了车身一种前冲的姿态,塑造冲击力彰显豪华感,这就是传统车企与新势力造车的差异。

       MARVEL X虽说是纯电动车型,基本秉承了荣威家族一体化设计理念,打破传统格栅与灯的边界,前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒,以‘’展翼光弧‘’刻画家族特征,夜间开启辨识度高,引擎盖采用豪华中轴线设计,正气进取彰显高级。而取义箭翎的Y字型LED大灯造型独特,而尾灯从两端衔住了横贯车尾的镀铬饰条,配合精密镀铝与柔光电镀,二十八钻时序式转向尾灯,形成灯带深邃的立体空间,晶彩流动。

       同样,荣威MARVEL X“曲率引擎腰线”,整条腰线保持家族式的前后贯通,依托两侧轮包做了双拱设计,与RX5、RX3有所区别,在腰线起伏处不断进行曲率调整,使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受,使腰线设计在性能感和情感化之间,达到了完美的平衡。

       荣威MARVEL X能实现4秒破百,风阻系数仅为0.29cb,都来自于每个细节的优化和完善,比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂等等。

       车身配色方面,量产上市的MARVEL X将会有5种颜色供选,分别是克莱因蓝、宝石红、珠光黑、银叶金、珠光白,具邵总介绍,克莱因蓝是纯净之蓝,也是首次运用到量产车型,在色差上添加了稍许紫色,寓意紫气东来,这话听得懂的。

       19.4寸大屏配12.3寸AR全虚拟开创先河

       内饰方面,荣威MARVEL X采用了超跑惯用的中控布局,配备了19.4英寸集成智能中控系统,如此之大的屏放在量产车上是头一次见,特斯拉Model X是无法比拟的,为此让媒体人瞠目结舌,这也是上汽乘用车首次变革。造型新颖的“腾跃式”设计可圈可点,从中央扶手处腾跃起飞,与IP形成完美的对接。悬浮设计保证了整个空间的通透,超薄的工艺彰显了集成中控系统的科技含量。IP台采用家族化横向舒展,强调简约风格,以及隐藏式的出风口成为内饰的设计核心,更加简洁主次分明。

       另外,荣威MARVEL X仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表,自带AR实景地图,在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息,既可以在复杂路口提醒用户及时转弯,又可以预防因为车道偏题导致的扣分,交互更直接、更高效、更安全。同时,AR全虚拟仪表与集成中控系统实现双屏互动,实现智能随心交互。

       新势力造车为代表的特斯拉都不具备,在荣威MARVEL X上体现的玲离尽致,情景化语音音频与用户自然交互,副驾召唤语音助手,人工智能语音等更具人性化的整车智能设置,值得一提的64色氛围灯,可随音乐律动,语音联动变化色彩彰显个性。以及呼吸式迎宾模式,与驾驶模式绑定,高级辅助驾驶设置、电动座椅等智能硬件控制,打造出一个完美的智能座舱。更有高级辅助泊车、学习泊车路线、遥控泊车等黑科技配置齐全。

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       聚焦到方向盘上,荣威MARVEL X采用了超级跑车常用的两幅平底方向盘,优化视线的同时也凸显了超跑运动风格。方向盘下端采用镂空设计,体现轻量化,悬浮按键新颖别致,纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。

       荣威MARVEL X前排搭载了专属设计的运动座椅,坐垫以及椅背都采用了比肩超跑座椅的强化设计,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。另外,座椅还具备座椅记忆和电动调节功能。后排一体式头枕加多功能中央扶手,集运动感与品质感与一身。

       全新门窗开关设计,采用柔光电镀,曲面温润,大幅提升手触质感,配备开门警示灯,保障进出安全。同时,荣威MARVEL X的内饰还拥有众多实用贴心储物细节,带来贴心舒适的体验。

       座舱配备鎏金之翼与玄黑之境供选,座椅包覆奢华ALCANTRA材质、柔软细腻的麂皮、大面积越级豪华跑车软包、顶级木纹、打孔皮革仪表台雍容华贵,而表面处理的金属科技纹、流光溢彩、动静结合,美学和性能上完美平衡达到了极致。

       实打实的黑科技五个全球第一

       MARVEL X运用五个全球第一,首次在量产车上搭载AR增强现实技术、让导航更精准更直观,完全颠覆式的指引方式;第二是革新换代的3.0版本斑马互联网汽车Alios智能系统首次运用;第三十全方位智能迎宾系统,只要用户靠近,即可自动亮灯并自动调节座椅空间,欢迎用户上车;第四是无线智能给点系统,什么意思呢,就是无线充电,进入“无线时代”;第五是会自己找车位、自动泊车的人工智能代泊车。

       总结:综上所述,据一份调查报告显示未来5年,新能源汽车会占到主导位置,未来已来,以新势力造车的特斯拉为例,那也是凤毛麟角,无论是造车实力以及整体配套措施都无法与传统的主机厂比拟,综合实力、技术研发、整车调校、渠道、品牌、用户体验与口碑影响力等根基扎实,尤其是在性价比上,相信上汽会更胜一筹,想买特斯拉的同学不妨等等吧。

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