【车主之家 新闻】大众的SUV近年来在国内可以说混得风生水起，哪怕在主流的低价位市场里，20万级别的途观都能够经常排在销量第三的位置，就足以看出大众的品牌力和SUV的火爆程度了——而趁热打铁的一汽大众不久前也发布了首款SUV车型探歌来分一杯羹。

       可惜万万没想到的是，就在探歌连屁股都还没坐热时，对家上汽大众又迎头发布了一款更大、更沉稳、更霸气的紧凑级SUV车型，日前根据工信部的申报信息，该车预计命名为“THARU”，算是亲弟弟斯柯达柯珞克的姐妹车型，毕竟尺寸、动力都十分接近。

       从申报的外观看来，这完全就是上汽大众的家族风格，简洁有力的前脸、精致的大灯模组、肌肉爆棚的轮拱线条等，哪怕说是大块头途昂的精简版也毫不为过；而尾部造型则与全新宝来的设计非常相像，下唇的镀铬或与配置版本关联。

       再说到各位关心的尺寸问题，THARU的1.2T、1.4T两个版本在尺寸上会稍微不同，而相比起竞争对手，具体尺寸对比可见下表：

       从表格看来THARU下怼探歌，上怼途观，分别都有着自己的部分优势，尤其注重空间的国人看到这些信息后，结合这款车略低于途观的售价策略，估计就要先收回准备入手探歌或途观的钱了吧……

       而通过THARU 1.2T、1.4T版本轴距的略微差别，再结合上探歌此前的套路，目前这两个版本应该也会划分出扭力梁和多连杆后悬挂的两个版本吧。

       另外内饰部分暂未公布，但根据部分细节和申报信息，高配车型配有前雾灯、LED大灯、高配前格栅、车顶行李架、全景天窗、全景影像、Beats音响(带B柱LOGO)等，尽管图片上看来B柱上的LOGO挺非主流，但总体的配置还是相当入流的。

       最后在动力上1.2T/1.4T的THARU分别输出最大116马力和150马力，都匹配7速双离合，账面数据上完全是冲着探歌来的——这么一对比，哪怕一汽大众探歌已经在海外版的T-ROC基础上长度增加84mm，轴距增加85mm，但要论造“国人最爱SUV”的套路还是上汽深啊……

       总结：根据个人经验感觉，THARU或许会成为途观后，上汽大众的又一爆款SUV车型。此前途观的火爆销量已经摆在那里了，现在这款新车空间上大于探歌接近途观，外观上直逼途昂，而售价定位上又略低于途观——现在除了优势明显的途观L，THARU不出意外会难逢敌手。

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